Климатичната система е постоянно под високо налягане. Никога не изключвайте хладилните линии и не отстранявайте компоненти на системата, без първо да ги разредите. Разреждането на климатичната система трябва да се извършва от опитен специалист в автосервиз. Когато изключвате хладилните линии, не забравяйте да носите предпазни очила!
При подмяна на компоненти на климатичната система ще е необходимо определено количество резервно хладилно масло за запълване на обема на новия модул. Използвайте само масло, подходящо за използване в системи с R-134a (прочетете внимателно етикета на контейнера).
A/V компресорът не е компонент, който може да бъде ремонтиран и в случай на повреда трябва да бъде заменен заедно с приемник-изсушител.
Премахване
1. Изпразнете климатичната система в специализиран сервиз.
2. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху опори, свалете защитата на картера.
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
4. Свалете спомагателния задвижващ ремък (вижте глава Рутинна поддръжка).
5. Развийте закрепващия болт и отделете комбинирания адаптер от компресора, отстранете уплътнителния елемент. За да предотвратите навлизането на мръсотия в системата, залепете дупките в компресора и дюзата с лента.
6. Изключете електрическото окабеляване.
7. Отстранете монтажните болтове и отстранете компресора, като го спуснете надолу и го освободите от опорната скоба. Извадете компресора от двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент. Регулирайте силата на опън на спомагателния задвижващ ремък (вижте глава Рутинна поддръжка).
2. Накрая заредете системата и я проверете за течове в специализиран сервиз.
3. Когато монтирате нов компресор, проверете нивото на маслото и, ако е необходимо, направете съответните настройки. Изчисляването на обема на хладилния агент, необходим за запълване на обема на нов компресор, се извършва, както следва:
- Източете хладилното масло от компресора, свален от превозното средство, в мерителен съд през смукателния фитинг.
- Извадете измерването от стойността от 160 ml.
- Обемът на хладилния агент, получен в резултат на изваждането, трябва да се излее в новия компресор.
4. Стартирайте нов компресор, както следва:
- Отворете всички вентилационни отвори на арматурното табло и оставете двигателя да работи на празен ход за пет секунди.
- Включете вентилатора на нагревателя на максимална скорост.
- Активирайте климатичната система за поне 2 минути при обороти на двигателя под 1500 об/мин.
Коментари на посетители