Demontare și instalare carcasei încălzitorului principal (Opel Astra G)

La modelele echipate cu aer condiționat, este necesară mai întâi descărcarea sistemului de aer condiționat într-un atelier specializat.

Cabluri de control conectate la corpul încălzitorului (versiunea A)



1. Clemă cablu de antrenare a amortizorului de amestecare.

2. Clemă cablu de antrenare a supapei distribuitorului (alimentarea cu aer la nivelul inferior).

3. Clemă cablu de antrenare a supapei distribuitorului (alimentarea cu aer la nivelul superior).

Cabluri de control conectate la corpul încălzitorului (versiunea B)



1. Clemă cablu de antrenare a supapei distribuitorului (alimentarea cu aer la nivelul superior).

2. Clemă cablu de antrenare a amortizorului de amestecare.

Demontarea

1. Scoateți consola centrală și tabloul de bord (vezi capitolul Corp).

2. Deconectați furtunul de alimentare cu aer la zonele din spate pentru picioare de la corpul principal al încălzitorului, pregătiți o cârpă pentru a colecta lichidul de răcire care curge din schimbătorul de căldură al încălzitorului.

3. Scoateți airbagul pasagerului (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).

4. Deschideți ambele uși din față, scoateți șuruburile TORX și scoateți traversa de direcție din peretele compartimentului motor.

5. Pornit echipat cu modele A/V acționați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi, dacă există, scoateți protecția carterului. Scoateți suportul din spate al motorului (vezi capitolul Motor).





6. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți unitatea de drenaj destinată scurgerii condensului de pe panoul de pardoseală.

Demontarea unității de drenaj este posibilă fără a îndepărta mai întâi suportul, dar munca devine semnificativ mai complicată.

7. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină).

8. Scoateți inserția de plastic de pe parbriz, deșurubați șuruburile de montare și îndepărtați panoul inferior de acoperire.

9. În compartimentul motor, deconectați furtunurile de încălzire de la conductele schimbătorului de căldură, marcați mai întâi furtunurile pentru a vă asigura că sunt conectate corect în timpul asamblarii.

Furtunurile de marcă sunt echipate cu conectori de conectare rapidă.

10. Pe echipat cu modele A/V deșurubați șurubul de îmbinare al conectorului tubului de refrigerare de pe supapa de expansiune.

11. Depărtaţi carcasele distribuitorului de aer de partea superioară a peretelui compartimentului motor.

12. Pe echipat cu modele A/V deconectați cablurile electrice de la supapa de închidere a lichidului de răcire.



13. În interiorul mașinii, deconectați cablurile electrice de la servomotorul clapetei de circulație și de la motorul electric al ventilatorului încălzitorului. Deconectați cablurile de control de la carcasa încălzitorului (dispozitivul de fixare a cablului de declanșare este prezentat (alimentarea cu aer la nivelul superior), versiunea B) (vezi și ilustrații Cabluri de control conectate la corpul încălzitorului (versiunea A) şi Cabluri de control conectate la corpul încălzitorului (versiunea B)).



14. Împreună cu un asistent, eliberați carcasa încălzitorului principal din peretele compartimentului motor și scoateți-o din habitaclu.

Instalare

Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.

În cele din urmă, reumpleți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină). Dacă este echipat, duceți vehiculul la un atelier specializat pentru reîncărcare a sistemului de aer condiționat. Când instalați traversa de direcție, asigurați-vă că șinele superioare sunt în pozițiile inițiale înainte de a strânge șuruburile.