Atenție! Când reparați și lucrați la componentele sistemului de răcire, respectați măsurile de siguranță (vezi Secțiunea 2)! Înainte de a începe procedura, așteptați până când motorul s-a răcit complet!
1. Goliți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 3).
2. În compartimentul motor, deconectați furtunurile (vezi adj. ilustrare) încălzitor de la conductele schimbătorului de căldură - premarcați furtunurile pentru a vă asigura că sunt conectate corect în timpul asamblarii.
19.2 Furtunuri pentru schimbătorul de căldură (1 și 2) cu racorduri cu eliberare rapidă
Notă: Furtunurile originale sunt echipate cu conectori cu conectare rapidă.
3. Scoateți furtunul de alimentare cu aer la zona pentru picioarele pasagerului (vezi Secțiunea 15).
Articolul original pe portalul web OpelBook.ru
4. Scoateți cele 3 șuruburi (vezi adj. ilustrare) și scoateți capacul schimbătorului de căldură al încălzitorului.
19.4 Șuruburi (1) pentru fixarea capacului schimbătorului de căldură a încălzitorului
5. Scoateți clemele (vezi adj. ilustrare) elementele de fixare a conductelor de încălzire și deconectați conductele.
19.5 Cleme (1) pentru fixarea conductelor 2 ale schimbătorului de căldură (3) al încălzitorului
Notă: Fiți atenți - poate rămâne ceva lichid de răcire în schimbătorul de căldură! Puneți un recipient dedesubt pentru a colecta lichidul sau suflați în prealabil schimbătorul de căldură cu aer comprimat.
6. Scoateți schimbătorul de căldură din priza de montare și scoateți-l din vehicul.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor