Avertizare! Când reparați și efectuați lucrări la elementele sistemului de răcire, respectați măsurile de siguranță (vezi secțiunea 2)! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a continua procedura!
1. Goliți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 3).
2. În compartimentul motor, deconectați furtunurile (vezi rezista. ilustrare) încălzitor de la duzele schimbătorului de căldură - premarcați furtunurile pentru a asigura conectarea lor corectă în timpul asamblarii.
19.2 Furtunuri (1 și 2) schimbător de căldură cu conectori rapidi
Notă: Furtunurile de marcă sunt echipate cu conectori de conectare rapidă.
3. Scoateți furtunul de alimentare cu aer la zona pentru picioarele pasagerului (vezi secțiunea 15).
4. Scoateți cele 3 șuruburi (vezi rezista. ilustrare) și scoateți capacul miezului încălzitorului.
19.4 Șuruburi (1) fixarea capacului schimbătorului de căldură al încălzitorului
5. Scoateți clemele (vezi rezista. ilustrare) fixarea țevilor de încălzire și deconectarea țevilor.
19.5 Cleme (1) țevi de fixare 2 schimbătoare de căldură (3) încălzitor
Notă: Aveți grijă - poate rămâne ceva lichid de răcire în schimbătorul de căldură! Înlocuiți un recipient pentru a colecta lichidul sau suflați în prealabil schimbătorul de căldură cu aer comprimat.
6. Trageți schimbătorul de căldură din locaș și scoateți-l din vehicul.
7. Instalarea se face în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor