2. Zdejmij dolną ozdobną osłonę tablicy rozdzielczej pod kolumną kierownicy (patrz sekcja 39).
3. Wykręcić 2 śruby mocujące dźwignię zwalniania zacisku kolumny kierownicy, przesunąć dźwignię i zdjąć z niej uchwyt.
4. Za pomocą plastikowego klina zdejmij pokrywę stacyjki (zobacz opór. ilustracja).
40.4 Zdejmowanie wykończenia (1) stacyjka (2) z plastikowym klinem (3)
5. Ustaw kolumnę kierownicy w najniższym położeniu.
6. Podważyć i wyjąć ozdobne zaślepki bocznych śrub mocujących z obudowy kolumny kierownicy (zobacz opór. ilustracja), wykręć śruby.
40,6 bok (4 i 5) i niższy (6) górne śruby mocujące (7) i niższy (8) osłona kolumny kierownicy: 3. Plastikowy klin
7. Wykręć dolną śrubę mocującą, włóż plastikowy klin między górną i dolną obudowę kolumny kierownicy i oddziel górną obudowę od dolnej (patrz ilustracja 40.6).
8. Odwróć górną pokrywę (zobacz opór. ilustracja) i odłączyć go od kolumny kierownicy.
40,8 Pokrywa górna (7) kolumna kierownicy
9. Naciśnij zatrzaski po bokach dolnej okładziny zestawu wskaźników i zdejmij okładzinę wraz z górną obudową kolumny kierownicy (zobacz opór. ilustracja).
40.9 Zdejmowanie górnej pokrywy (7) z zestawem wskaźników (9): 10. Klipy; 11. Dolna okładzina zestawu wskaźników
10. Wykręcić 2 śruby mocujące dolną obudowę kolumny kierownicy (zobacz opór. ilustracja), naciśnij dźwignię zwalniania blokady kierownicy i zdejmij dolną osłonę w dół przez dźwignię.
40.10 Śruby (13 i 14) mocowania dolnej obudowy kolumny kierownicy: 12. Śrubokręt
11. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Upewnij się, że podczas instalowania okładziny blokady zapłonu oznaczenie «0» zbiegło się to z «zero» położenie kluczyka zapłonu.
Komentarze gości