1. Słupek A
2. Zbiornik płynu hamulcowego
3. Turbosprężarka i osłona termiczna
4. Filtr paliwa
5. Skrzynka przekaźników i bezpieczników
6. Bateria
7. Przekaźnik pomocniczy i skrzynka bezpieczników
8. Zbiornik wspomagania kierownicy
9. Miarka poziomu oleju silnikowego
10. Filtr powietrza
Widok od dołu komory silnika silnika 2,0 l
1. Przednie zawieszenie wahacza dolnego
2. Rama
3. Elektryczny wentylator chłodnicy
4. Korek spustowy oleju
5. Skrzynia biegów
6. Drążek kierowniczy
7. Przednia rura wydechowa
8. Wał napędowy
Widok z tyłu korpusu
1. Stabilizator poprzeczny
2. Zawieszenie tylnej belki
3. Kolumna zawieszenia
4. Tłumik
5. Tylne ucho holownicze
6. Linka hamulca ręcznego
Celem tego rozdziału jest zapewnienie, że konserwacja pojazdu jest przeprowadzana prawidłowo, pomoc w utrzymaniu pojazdu w dobrym stanie i przedłużenie jego żywotności. Rozdział zawiera harmonogram konserwacji wraz z opisem niezbędnych procedur oraz zdjęciami pomocnymi w pracy. Jeśli konserwacja nie była przeprowadzana regularnie, może to skutkować słabą wydajnością silnika (niepełne dostarczanie mocy, dziwne zachowanie silnika i tak dalej). W takim przypadku wykonaj poniższe czynności.
Akcje podstawowe
Oczyść, sprawdź i przetestuj akumulator.
Sprawdź wszystkie płyny związane z silnikiem.
Sprawdź stan i napięcie paska napędu pomocniczego.
Sprawdź stan filtra powietrza i wymień w razie potrzeby.
Wymienić filtr paliwa.
Sprawdź stan wszystkich węży i złączek oraz ich szczelność.
Jeśli te kroki nie są skuteczne, wykonaj następujące kroki.
Akcje drugorzędne
Sprawdź układ ładowania.
Sprawdź układ podgrzewania silnika.
Sprawdź układ paliwowy.
Komentarze gości