Materiały eksploatacyjne i płyny | |
silnik wysokoprężny | lepkość oleju silnikowego SAE 5W/40, 15W/50 wg CCMC - G5/PD2 |
Ręczna skrzynia biegów | olej przekładniowy N wg katalogu: 19 40 764 (90540998) |
Automatyczna skrzynia | olej specjalny Dextrol II N katalog: 19 40 700 (90350342) |
Układ hamulcowy | Płyn hamulcowy Opla, nr katalogowy 19 42 406 (90 187 661) lub PUNKT 4 |
Wolumeny | |
Olej silnikowy: | |
– bez filtra oleju |
5 litrów
|
- z filtrem oleju |
5,4 litra
|
System chłodzenia | |
– modele bez klimatyzacji |
6,8 litra
|
– modele z klimatyzacją |
6,9 litra
|
Przenoszenie |
1,9 litra
|
pralka | |
- bez spryskiwaczy reflektorów |
2,6 litra
|
- ze spryskiwaczem reflektorów |
5,5 litra
|
Zbiornik paliwa |
60 litrów
|
Silnik | |
Filtr oleju |
Champion F208
|
Luzy zaworowe (na zimnym silniku): | |
- zawór wlotowy |
0,15 mm
|
- Zawór wydechowy |
0,25
|
hamulce | |
Grubość klocków hamulcowych wraz z płytą podstawową: | |
- klocki hamulcowe przód |
7,5 mm
|
- klocki hamulcowe tył |
7 mm
|
- klocki hamulcowe tył (z bębnami) |
0,5 mm nad główką nitu
|
Momenty dokręcania (Nm)
Silnik 1,7 l | |
Śruby mocowania mechanizmu napinacza paska napędowego |
45
|
Filtr oleju |
15
|
Płyta montażowa filtra paliwa |
25
|
Śruby do kół |
110
|
Korek spustowy oleju |
78
|
Silnik 2.0L | |
Obudowa filtra oleju |
20 – 25
|
Pokrywa obudowy filtra paliwa |
6
|
Śruby do kół |
110
|
Korek spustowy oleju |
18
|
Komentarze gości