| Materiały eksploatacyjne i płyny | |
| Silnik Diesla | lepkość oleju silnikowego SAE 5W/40, 15W/50 wg CCMC – G5/PD2 |
| Manualna skrzynia biegów | olej przekładniowy N wg katalogu: 19 40 764 (90540998) |
| Automatyczna skrzynia biegów | olej specjalny Dextrol II N wg katalogu: 19 40 700 (90350342) |
| Układ hamulcowy | płyn hamulcowy Opel N wg katalogu 19 42 406 (90 187 661) lub DOT 4 |
| Kłęby | |
| Olej silnikowy: | |
| - bez filtra oleju |
5 litrów
|
| - z filtrem oleju |
5,4 litra
|
| Układ chłodzenia | |
| – modele bez klimatyzacji |
6,8l
|
| - modele z klimatyzacją |
6,9 litra
|
| Przenoszenie |
1,9 litra
|
| Pralka | |
| - bez spryskiwaczy reflektorów |
2,6 litra
|
| - ze spryskiwaczami reflektorów |
5,5l
|
| Zbiornik paliwa |
60 litrów
|
| Silnik | |
| Filtr oleju |
Champion F208
|
| Luzy zaworowe (na zimnym silniku): | |
| - zawór wlotowy |
0,15 mm
|
| - zawór wydechowy |
0,25
|
| Hamulce | |
| Grubość klocków hamulcowych łącznie z płytą nośną: | |
| - klocki hamulcowe przednie |
7,5 mm
|
| - klocki hamulcowe tylne |
7mm
|
| - klocki hamulcowe tylne (z bębnami) |
0,5 mm nad łbem nitu
|
Momenty dokręcania (Nm)
| Silnik 1,7l | |
| Śruby mocujące napinacz paska napędowego |
45
|
| Filtr oleju |
15
|
| Płyta montażowa filtra paliwa |
25
|
| Śruby mocujące koła |
110
|
| Korek spustowy oleju |
78
|
| Silnik 2,0l | |
| Obudowa filtra oleju |
20 – 25
|
| Pokrywa obudowy filtra paliwa |
6
|
| Śruby mocujące koła |
110
|
| Korek spustowy oleju |
18
|
[Tekst skopiowany z portalu: OpelBook.ru]
Komentarze gości