Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora i odczekaj 30 sekund.
Ustaw przednie koła w pozycji jazdy na wprost.
Wyjąć poduszkę powietrzną kierowcy (1) (zobacz odpowiedni rozdział).
Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę. Zaznacz znaki na końcu wału kierownicy i kierownicy.
Zdejmij kierownicę za pomocą ściągacza KM-210-V.
Uwaga! Nie uderzaj w kierownicę, ponieważ może to uszkodzić mechanizm zabezpieczający kolumnę kierownicy.
Zdjąć listwę progową (2) z lewej strony pojazdu z kierownicą po lewej stronie lub z prawej strony pojazdu z kierownicą po prawej stronie.
Zdjąć dolną osłonę (1) przedniego słupka.
Wykręć 2 śruby i zdejmij uchwyt otwierania maski z dolnej pokrywy (1) deski rozdzielczej.
Odkręcić śruby i zdjąć dolną pokrywę (1) z deski rozdzielczej, a następnie odłączyć złącza.
Wyjąć skrzynkę bezpieczników (2) z uchwytu.
Odłączyć złącze od kierunkowskazów i świateł awaryjnych (3) znajdujące się na wsporniku.
Zdejmij z deski rozdzielczej ochronę kolan kierowcy.
Odkręć śruby i zdejmij osłony kolumny kierowniczej.
Instalacja
Zamontuj osłony kolumny kierowniczej.
Zamontuj ochronę kolan kierowcy na desce rozdzielczej.
Podłącz złącze do kierunkowskazu i świateł awaryjnych (3) znajdujących się na wsporniku.
Zamontuj skrzynkę bezpieczników (2) na wsporniku.
(Oryginalny artykuł na portalu internetowym: opelbook.ru)
Podłącz złącze do dolnej pokrywy (1), zamontuj dolną pokrywę na desce rozdzielczej i zabezpiecz ją śrubą.
Zamontuj uchwyt otwierania maski na dolnej pokrywie (1) deski rozdzielczej.
Zamontuj dolną osłonę (1) przedniego słupka.
Zamontuj listwę progową (2).
Zamontuj osłony kolumny kierowniczej.
Dopasuj wcześniej wykonane oznaczenia i zamontuj kierownicę na wale kolumny kierowniczej.
Zabezpiecz kierownicę nakrętką, dokręcając ją momentem 34 Nm.
Zamontuj poduszkę powietrzną kierowcy (1) (zobacz odpowiedni rozdział).
Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Komentarze gości