Badanie
Uwaga. Podczas wykonywania kontroli należy cały czas trzymać wciśnięty pedał hamulca, aby zapobiec nieoczekiwanemu ruchowi pojazdu, który może spowodować obrażenia ciała.
Notatka: Ze względu na ryzyko przegrzania, test pełnego obciążenia nie powinien trwać dłużej niż pięć sekund. Należy zrobić przerwę w celu ochłodzenia. Poziom oleju w skrzyni biegów musi mieścić się w normie.
1. Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów.
2. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
3. Zdejmij warstwę izolacyjną z komory silnika.
4. Wyjmij tackę baterii.
5. Zdjąć górny korek skrzyni korbowej (1).
Uwaga. Wentylator chłodzący może zacząć się poruszać nawet wtedy, gdy silnik jest wyłączony, co grozi obrażeniami. Trzymaj ręce, odzież i narzędzia z dala od wentylatora chłodnicy.
6. Zamontuj adapter DT-6329 w otworze skrzyni korbowej.
7. Zainstaluj sprzęt EN-498-B na adapterze.
8. Zamontuj półkę na baterie.
9. Podłącz skaner i sprawdź temperaturę oleju.
Notatka: Temperatura oleju powinna wynosić od 50°C do 80°C.
10. Sprawdź ciśnienie oleju przy dźwigni selektora w pozycji "D":
- Uruchom silnik.
- Przesuń dźwignię selektora do pozycji "D".
- Sprawdź ciśnienie oleju na biegu jałowym i przy pełnym obciążeniu – przy włączonej klimatyzacji i światłach mijania.
Notatka.
- Pożądana wartość ciśnienia biegu jałowego (pedał hamulca nie jest wciśnięty): 370-410 kPa.
- Pożądana wartość ciśnienia przy pełnym obciążeniu: 1350-1460 kPa.
- Po sprawdzeniu wyłącz silnik.
11. Wyjmij tackę baterii.
12. Odłącz sprzęt EN-498-B od adaptera.
13. Wyjąć adapter DT-6329 z otworu skrzyni korbowej.
14. Zamontuj górny korek skrzyni korbowej (1) z nowym pierścieniem uszczelniającym i dokręć momentem 10 Nm.
15. Podnieś samochód.
16. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij wspornik wiązki przewodów jednostki sterującej skrzynią biegów ze skrzyni biegów.
17. Zdjąć dolny korek skrzyni korbowej (1).
18. Zamontuj adapter DT-6329 w otworze skrzyni korbowej.
19. Zainstaluj sprzęt EN-498-B na adapterze.
20. Opuść pojazd.
21. Zamontuj półkę na baterie.
22. Podłącz urządzenie skanujące i sprawdź temperaturę oleju w skrzyni biegów.
Notatka: Temperatura oleju powinna wynosić od 50°C do 80°C.
23. Sprawdź ciśnienie oleju przy dźwigni selektora ustawionej w pozycji "R":
- Uruchom silnik.
- Przesuń dźwignię zmiany biegów w pozycję "R".
- Sprawdź ciśnienie oleju na biegu jałowym i przy pełnym obciążeniu – przy włączonej klimatyzacji i światłach mijania.
Notatka.
- Pożądana wartość ciśnienia biegu jałowego (pedał hamulca nie jest wciśnięty): 570-660 kPa.
- Pożądana wartość ciśnienia przy pełnym obciążeniu: 190-213 kPa.
- Po sprawdzeniu wyłącz silnik.
11. Podnieś samochód.
12. Odłącz sprzęt EN-498-B od adaptera.
13. Wyjąć adapter DT-6329 z otworu skrzyni korbowej.
14. Zamontuj dolną zaślepkę skrzyni korbowej (1) z nowym pierścieniem uszczelniającym i dokręć momentem 10 Nm.
15. Opuść pojazd.
16. Wyjmij urządzenie skanujące.
Komentarze gości