Преглед
Внимание. Необходимо е да държите педала на спирачката натиснат през цялото време, докато извършвате проверката, за да предотвратите неочаквано движение на автомобила, което може да причини нараняване.
Забележка: Поради риск от прегряване, тестът с пълно натоварване не трябва да отнема повече от пет секунди. Необходимо е да се направи почивка за охлаждане. Нивото на маслото в скоростната кутия трябва да бъде в рамките на нормата.
1. Проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия.
2. Повдигнете и закрепете автомобила.
3. Отстранете изолационния слой от двигателното отделение.
4. Отстранете тавата на батерията.
5. Отстранете горната пробка на картера (1).
Внимание. Електрическият вентилатор за охлаждане може да започне да се движи дори когато двигателят е изключен, което може да причини нараняване. Дръжте ръцете, дрехите и инструментите далеч от зоната на вентилатора на радиатора.
6. Инсталирайте адаптера DT-6329 в отвора на картера.
7. Инсталирайте EN-498-B оборудване на адаптера.
8. Инсталирайте рафта на батерията.
9. Свържете сканиращия инструмент и проверете температурата на маслото.
Забележка: Температурата на маслото трябва да бъде между 50°C и 80°C.
10. Проверете налягането на маслото със скоростния лост в положение "D":
- Стартирайте двигателя.
- Преместете скоростния лост в положение "D".
- Проверете налягането на маслото на празен ход и при пълно натоварване - на включен климатик и фарове.
Забележка.
- Желаната стойност на налягането на празен ход (педалът на спирачката не е натиснат): 370-410 kPa.
- Желана стойност на налягането при пълно натоварване: 1350-1460 kPa.
- След проверка изключете двигателя.
11. Отстранете тавата на батерията.
12. Отстранете оборудването EN-498-B от адаптера.
13. Отстранете адаптера DT-6329 от отвора на картера.
14. Монтирайте горната пробка на картера (1) с нов уплътнителен пръстен и затегнете до 10 Nm.
15. Вдигнете колата.
16. Разхлабете монтажния болт и отстранете скобата на кабелния сноп на блока за управление на трансмисията от скоростната кутия.
17. Отстранете долната пробка на картера (1).
18. Инсталирайте адаптера DT-6329 в отвора на картера.
19. Инсталирайте EN-498-B оборудване на адаптера.
20. Спуснете автомобила.
21. Инсталирайте рафта на батерията.
22. Свържете сканиращия инструмент и проверете температурата на маслото в скоростната кутия.
Забележка: Температурата на маслото трябва да бъде между 50°C и 80°C.
23. Проверете налягането на маслото със скоростния лост в положение "R":
- Стартирайте двигателя.
- Преместете скоростния лост в положение "R".
- Проверете налягането на маслото на празен ход и при пълно натоварване - на включен климатик и фарове.
Забележка.
- Желаната стойност на налягането на празен ход (педалът на спирачката не е натиснат): 570-660 kPa.
- Желана стойност на налягането при пълно натоварване: 190-213 kPa.
- След проверка изключете двигателя.
11. Вдигнете колата.
12. Отстранете оборудването EN-498-B от адаптера.
Информацията е взета от уебсайта (OPELBOOK.ru)
13. Отстранете адаптера DT-6329 от отвора на картера.
14. Монтирайте долната пробка на картера (1) с нов уплътнителен пръстен и затегнете до 10 Nm.
15. Спуснете автомобила.
16. Отстранете сканиращото устройство.
Коментари на посетители