Vyšetrenie
Pozornosť. Počas vykonávania testu majte vždy zošliapnutý brzdový pedál, aby ste predišli neočakávanému pohybu vozidla, ktorý by mohol viesť k zraneniu osôb.
Poznámka. Kvôli riziku prehriatia by test plnej záťaže nemal trvať dlhšie ako päť sekúnd. Treba si dať pauzu na ochladenie. Hladina oleja v prevodovke musí byť správna.
1. Skontrolujte hladinu oleja v automatickej prevodovke.
2. Zdvihnite a zaistite auto.
3. Odstráňte izolačnú vrstvu z motorového priestoru.
4. Vyberte priehradku na batérie.
5. Odstráňte hornú zátku kľukovej skrine (1).
Pozornosť. Chladiaci ventilátor sa môže začať pohybovať, aj keď je motor vypnutý, čo môže spôsobiť zranenie. Ruky, odev a nástroje držte mimo oblasti prevádzky elektrického ventilátora chladiča.
6. Nainštalujte adaptér DT-6329 do otvoru kľukovej skrine.
7. Nainštalujte hardvér EN-498-B na adaptér.
8. Nainštalujte priehradku na batérie.
9. Pripojte skenovací prístroj a skontrolujte teplotu oleja.
Poznámka. Teplota oleja by mala byť medzi 50°C a 80°C.
10. Skontrolujte tlak oleja s pákou voliča v polohe «D»:
- Naštartujte motor.
- Presuňte páku voliča do polohy «D».
- Skontrolujte tlak oleja na voľnobeh a pri plnom zaťažení – klimatizácia a zapnuté svetlomety.
Poznámka.
- Požadovaný tlak naprázdno (nestlačený brzdový pedál): 370-410 kPa.
- Požadovaná hodnota tlaku pri plnom zaťažení: 1350-1460 kPa.
- Po kontrole vypnite motor.
11. Vyberte priehradku na batérie.
12. Odstráňte hardvér EN-498-B z adaptéra.
13. Odstráňte adaptér DT-6329 z otvoru kľukovej skrine.
14. Nainštalujte hornú zátku kľukovej skrine (1) s novým O-krúžkom a utiahnite na 10 Nm.
15. Zdvihnite auto.
16. Odstráňte upevňovaciu skrutku a odstráňte držiak káblového zväzku riadiacej jednotky prevodovky z prevodovky.
17. Odstráňte spodnú zátku kľukovej skrine (1).
18. Nainštalujte adaptér DT-6329 do otvoru kľukovej skrine.
19. Nainštalujte hardvér EN-498-B na adaptér.
20. Spustite auto.
21. Nainštalujte priehradku na batériu.
22. Pripojte skenovací prístroj a skontrolujte teplotu prevodového oleja.
Poznámka. Teplota oleja by mala byť medzi 50°C a 80°C.
23. Skontrolujte tlak oleja s pákou voliča v polohe «R»:
- Naštartujte motor.
- Presuňte páku voliča do polohy «R».
- Skontrolujte tlak oleja na voľnobeh a pri plnom zaťažení – klimatizácia a zapnuté svetlomety.
Poznámka.
- Požadovaný tlak naprázdno (nestlačený brzdový pedál): 570-660 kPa.
- Požadovaná hodnota tlaku pri plnom zaťažení: 190-213 kPa.
- Po kontrole vypnite motor.
11. Zdvihnite auto.
12. Odstráňte hardvér EN-498-B z adaptéra.
13. Odstráňte adaptér DT-6329 z otvoru kľukovej skrine.
14. Nainštalujte spodnú zátku kľukovej skrine (1) s novým O-krúžkom a utiahnite na 10 Nm.
15. Spustite auto.
16. Odstráňte skenovací nástroj.
Komentáre návštevníkov