Проверка давления в магистралях

Проверка

Внимание. Необходимо удерживать педаль тормоза нажатой всё время при выполнении проверки для предотвращения неожиданного движения автомобиля, что может стать причиной получения травм.

Примечание. В связи с риском перегрева, проверка на полной нагрузке не должна занимать более пяти секунд. Необходимо выдерживать паузу для остывания. Уровень масла в коробке передач должен соответствовать норме.

1. Проверить уровень масла в автоматической коробке передач.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Снять изолирующий слой моторного отсека.

4. Снять полку аккумуляторной батареи.

5. Извлечь верхнюю пробку картера (1).

Внимание. Электровентилятор системы охлаждения может прийти в движение даже при выключенном двигателе, что может стать причиной получения травм. Не допускать попадания рук, одежды и инструмента в область действия электровентилятора радиатора.

6. Установить переходник DT-6329 в отверстие картера.

7. Установить оборудование EN-498-В на переходник.

8. Установить полку аккумуляторной батареи.

9. Подсоединить сканирующий прибор и проверить температуру масла.

Примечание. Температура масла должна составлять от 50°C до 80°C.

10. Проверить давление масла при положении рычага селектора «D»:

• Запустить двигатель.
• Переместить рычаг селектора в положение «D».
• Проверить давление масла на холостых оборотах и при полной нагрузке — включенных кондиционере и головном освещении.

Примечание.

• Желаемое значение давления на холостых оборотах (педаль тормоза не нажата): 370-410 кПа.
• Желаемое значение давления при полной нагрузке: 1350-1460 кПа.

• После проведения проверки выключить двигатель.

11. Снять полку аккумуляторной батареи.

12. Снять оборудование EN-498-B с переходника.

13. Извлечь переходник DT-6329 из отверстия картера.

14. Установить верхнюю пробку картера (1) с новым уплотнительным кольцом и затянуть моментом 10 Нм.



15. Поднять автомобиль.

16. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн жгута проводов блока управления трансмиссией с коробки передач.

17. Извлечь нижнюю пробку картера (1).



18. Установить переходник DT-6329 в отверстие картера.


19. Установить оборудование EN-498-В на переходник.

20. Опустить автомобиль.

21. Установить полку аккумуляторной батареи.

22. Подсоединить сканирующий прибор и проверить температуру масла в коробке передач.

Примечание. Температура масла должна составлять от 50°C до 80°C.

23. Проверить давление масла при положении рычага селектора «R»:

• Запустить двигатель.
• Переместить рычаг селектора в положение «R».
• Проверить давление масла на холостых оборотах и при полной нагрузке — включенных кондиционере и головном освещении.

Примечание.

• Желаемое значение давления на холостых оборотах (педаль тормоза не нажата): 570-660 кПа.
• Желаемое значение давления при полной нагрузке: 190-213 кПа.

• После проведения проверки выключить двигатель.

11. Поднять автомобиль.

12. Снять оборудование EN-498-B с переходника.

13. Извлечь переходник DT-6329 из отверстия картера.

14. Установить нижнюю пробку картера (1) с новым уплотнительным кольцом и затянуть моментом 10 Нм.



15. Опустить автомобиль.

16. Снять сканирующий прибор.