1. Podnieś i zabezpiecz samochód.
2. Zdejmij osłonę izolacyjną komory silnika.
3. Odkręć korek spustowy (1) i spuścić olej przekładniowy do odpowiedniego pojemnika.
4. Zamontuj korek spustowy (1) i dokręcić momentem 12 Nm.
5. Zamontować pokrywę izolacyjną komory silnika.
6. Opuść samochód.
7. Wyjmij tacę baterii.
8. Zdejmij wąż odpowietrzający przekładni (2).
9. Odkręć korek wlewu (1).
10. Napełnić przekładnię do wymaganego poziomu odpowiednim płynem roboczym.
11. Załóż korek wlewu (1) i wąż wentylacyjny (2).
12. Zainstaluj tacę baterii.
Komentarze gości