Uwaga: W przypadku czynności związanych z demontażem/montażem zacisków/prowadnic hamulca tylnego należy stosować się do wszystkich uwag i instrukcji podanych w Sekcja 7.
Modele Corsy od sierpnia 2003r
Wycofanie
1. Podeprzyj przednie koła klinami, zdejmij oba tylne koła i podeprzyj tył pojazdu na podporach.
2. Zdejmij przewód hamulcowy (patrz rozdział 4) i natychmiast przymocuj go do nowego zacisku.
Uwaga: Jeżeli zacisk jest zdejmowany tylko w celu wyjęcia klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej, nie należy odłączać przewodu. W takim przypadku przywiąż zacisk drutem do korpusu, aby wąż nie był skręcony ani rozciągnięty.
3. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego, zdejmij element ustalający linki hamulca postojowego (zobacz opór. ilustracja).
8.3. wspornik blokujący (3) i wskazówka (2) linka hamulca postojowego
4. Nacisnąć dźwignię uruchamiającą na zacisku hamulca tylnego, odłączyć od niej końcówkę linki hamulca postojowego (patrz ilustracja 8.3) i zwolnij kabel z uchwytu.
5. Wykręcić śruby mocowania palców kierujących podpory (zobacz opór. ilustracja), przytrzymując śruby przed obracaniem się za część sześciokątną drugim kluczem. Wyjmij zacisk z prowadnicy.
8.5. śruby (4) kołki prowadzące zacisku (5) - strzałki wskazują sześciokąty śrub
6. Zdjąć klocki hamulcowe wraz z blaszkami ślizgowymi z okładzin prowadzących, zaznaczyć miejsce ich montażu (zobacz opór. ilustracja). Wykręcić 2 śruby mocujące prowadnice szczęk hamulcowych – postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w Sekcja 7. Usuń prowadnicę.
8.6. śruby (5) mocowanie prowadnicy hamulca koła tylnego: 3. Klocki hamulcowe; 4. Płyty ślizgowe
Instalacja
7. Przed montażem oczyść gwinty wszystkich śrub z resztek pasty i nasmaruj świeżą pastą (np. Loctite Tour 243).
8. Zamontować prowadnicę szczęki hamulcowej i dokręcić śruby mocujące. Dokręcenie śrub mocujących szynę wymaga dużej siły (65 Nm!), - sprawdzić niezawodność zamocowania samochodu w pozycji zawieszonej. Zaleca się wymianę kół i obniżenie pojazdu.
9. Wciśnij tłoczek hamulca za pomocą specjalnego narzędzia (patrz rozdział 6) i ponownie załóż klocki hamulcowe.
10. Włóż górny trzpień prowadzący zacisku do uchwytu, opuść zacisk w dół i wkręć śrubę dolnego trzpienia prowadzącego.
11. Jeśli przewód hamulcowy został odłączony, nie zapomnij wymienić podkładek uszczelniających i odpowietrzyć ścieżkę hamulca (patrz rozdział 3), wąż nie może być zagięty ani zagięty.
Uwaga: wystarczy pompować tylko obwód, w którym usunięto zacisk. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku GTZ, w razie potrzeby skoryguj.
12. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed przystąpieniem do eksploatacji pojazdu należy sprawdzić poprawność działania układu hamulcowego.
Modele Corsa od września 2003 oraz modele Meriva
13. W tych modelach demontaż / montaż zacisków i prowadnic tylnych hamulców odbywa się dokładnie w taki sam sposób, jak opisano powyżej. Różnica polega na wyglądzie i nieco innej konstrukcji niektórych części (zobacz opór. ilustracja), a także w sile dokręcania niektórych elementów złącznych (zobacz specyfikacje).
8.13. Mocowanie wspornika mechanizmu hamulca tylnego (Modele Corsa od 09.2003 oraz modele Meriva): 1. Śruby mocujące sworzeń prowadzący; 2. Sześciokątna część; 3. Płytka blokująca; 4. Pusta śruba przewodu hamulcowego
Komentarze gości