Uwaga! Nie zaniedbuj pracy związanej z regulacją reflektorów. Oprócz tego, że Twój samochód z nie wyregulowanymi reflektorami nie przejdzie kontroli instrumentalnej podczas kolejnego przeglądu technicznego, będzie on stwarzał zagrożenie na drodze dla wszystkich uczestników ruchu drogowego, w tym także dla Ciebie. Zachowania kierowcy oślepionego reflektorami nadjeżdżającego samochodu są często nieprzewidywalne.
Będziesz potrzebować: klucz imbusowy "6", śrubokręt z ostrzem Phillips.
1. Sprawdź wstępnie i w razie potrzeby wyreguluj ciśnienie w oponach do normalnego poziomu.
2. Ustaw samochód prostopadle do gładkiej ściany (na przykład w garażu) w odległości 10 m. Umieść dodatkowy ciężar 75 kg na siedzeniu kierowcy.
Rysunek. 1. Regulacja reflektorów: A, B - pionowe linie wskazujące położenie środków świateł mijania lewego i prawego reflektora; C - pozioma linia odpowiadająca środkom reflektorów; D - linia przechodząca przez środki plam świetlnych; E - odległość pomiędzy liniami C i D (E = 130 mm); F - odległość między środkami świateł mijania; G - odległość środków reflektorów od powierzchni, na której stoi samochód
Zaznacz ekran na ścianie jak pokazano na rysunek 1. Wzdłużna płaszczyzna symetrii samochodu musi przechodzić wzdłuż linii 0 na ekranie. Rozkołysz samochód na bok, aby sprężyny zawieszenia ustawiły się samoczynnie.
3. Zmierz wysokość środka reflektorów od podłogi pojazdu. To będzie dystans G na ekranie.
4. Ustawić pokrętło regulacji reflektorów na desce rozdzielczej w pozycji odpowiadającej obciążeniu samochodu z jednym kierowcą.
5. Włącz światła mijania.
6. Zaleca się regulację kierunku padania światła dla każdego reflektora osobno. Na czas regulacji zakryj drugi reflektor nieprzezroczystym materiałem.
7. Otwórz maskę i kręcąc śrubami regulacyjnymi wyreguluj poziome położenie plamki świetlnej na ekranie dla każdego reflektora..
8. ...oraz piony, jeżeli rozmieszczenie punktów świetlnych nie odpowiada obrazowi.
[Artykuł opublikowany w zasobach online: www.opelbook.ru]
9. Reflektory uważa się za ustawione, gdy górne granice lewych części plam świetlnych pokrywają się z linią 4, i pionowe linie 1 i 2 przechodzić przez punkty E1 i E2 przecięcia poziomych i nachylonych odcinków plam świetlnych.
Kierunek strumienia światła świateł przeciwmgłowych można regulować jedynie na wysokość.
Od dołu samochodu, przez szczelinę pomiędzy dolną krawędzią przedniego zderzaka a nadwoziem, przekręć śrubę regulacyjną za pomocą długiego śrubokręta krzyżakowego, upewniając się, że górne granice punktów świetlnych pokrywają się Z (Rys. 2) lub tuż pod nim.
Rysunek. 2. Regulacja świateł przeciwmgłowych: A, B – linie pionowe wskazujące położenie środków świateł mijania lewego i prawego reflektora; C – linia pozioma odpowiadająca środkom reflektorów; D – linia wskazująca wysokość wzniesienia poziomej krawędzi wiązek światła; E – odległość pomiędzy liniami C i D (E = 199 mm); F – odległość między środkami świateł mijania; G – odległość środków reflektorów od powierzchni, na której stoi samochód
Notatka. Dla przejrzystości pokazane ze zdemontowanym zderzakiem.
Komentarze gości