Spis treści: Modyfikacja ⬇ Regulację reflektorów przeprowadza…⬇ Regulacja wysokości ⬇ Regulacja kierunku ⬇
Modyfikacja
Linie regulacyjne 76/756 EWG lub ECE-R48 umożliwiają sprawdzenie i regulację reflektorów pojazdu. Prawidłowe ustawienie reflektorów samochodu powinno zapewniać jak najlepsze oświetlenie drogi światłami mijania, przy jednoczesnym zminimalizowaniu oślepiania nadjeżdżających pojazdów. W tym przypadku pochylenie wiązek światła reflektorów względem płaskiej powierzchni oraz ich kierunek względem pionowej podłużnej płaszczyzny środkowej samochodu muszą odpowiadać warunkom przewidzianym w linii regulacyjnej.
Ślepota (światła mijania) uważa się za wyeliminowane, jeżeli natężenie oświetlenia w odległości 25 m od każdego pojedynczego reflektora na płaszczyźnie pionowej do powierzchni drogi i na wysokości reflektorów i powyżej nie przekracza 1 luksa. Wymaganie to uważa się za spełnione, jeżeli regulację reflektorów przeprowadza się zgodnie z instrukcją regulacji.
Na obudowie reflektora przedniego (głównego) lub na uchwycie znajduje się regulacja świateł mijania wzdłuż linii regulacyjnej 76/756 EWG lub ECE-R48, wskazanie: 1,0%.
Wskazanie 1,0% odpowiada wymiarowi montażowemu reflektora w stosunku do kąta nachylenia wiązki światła. Tak więc nachylenie w odległości 10 m od reflektorów samochodu wynosi 10 cm (L0017601 i L0017602). Wskaźnik nachylenia świateł mijania jest uważany za granicę światła i ciemności.
Notatka: Instrukcje regulacji zilustrowano zdjęciami.
Użyte skróty oznaczają:
- A - odległość pozioma między środkami reflektorów;
- B - znak środkowy;
- C - powierzchnia testowa;
- D - obszar zajęty;
- E - punkt przejściowy;
- e - rozmiar instalacji w cm;
- e = H - h = (wymiary instalacyjne, reflektory 1,0%, e = 10 cm, światła przeciwmgielne 2%, e = 20 cm).
- H - wysokość środka reflektora nad zajmowaną powierzchnią;
- H - wysokość granicy światła i ciemności reflektora światła mijania nad powierzchnią, na której stoi pojazd.
Regulację reflektorów przeprowadza się za pomocą przyrządu regulacyjnego zgodnie z instrukcją przedstawioną na rysunkach.
Powierzchnia nośna urządzenia pomiarowego i pojazdu muszą tworzyć równą powierzchnię. Nierówności powierzchni mogą wynosić maksymalnie ±0,5 mm/m.
I = ±1,0 mm/m.
II = ±0,5 mm/m.
W oponach pojazdu musi znajdować się ciśnienie powietrza określone w instrukcji. Wadliwe szkło i reflektory, a także pokryte sadzą żarówki należy wymienić przed regulacją.
Regulacja odbywa się przy masie własnej auta z jedną osobą lub z obciążeniem 75 kg na siedzeniu kierowcy. (Masa własna pojazdu = masa gotowego do eksploatacji samochodu z pełnym zbiornikiem paliwa i masą wszystkich elementów wyposażenia, biorących udział w eksploatacji samochodu, na przykład, koło zapasowe, narzędzia, podnośnik, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, itp.).
W pojazdach z ręczną regulacją wysokości zawieszenia należy ustawić określone ciśnienie bazowe (0,8 bara przy masie własnej pojazdu).
W przypadku ręcznej regulacji prześwitu należy włączyć zapłon i ustawić regulator zespołu przełączników świateł w pozycji "0".
Punkt przecięcia się części poziomej i wznoszącej granicy światła i ciemności (punkt przejściowy) musi znajdować się na linii prostopadłej przechodzącej przez znak środkowy.
Aby łatwiej było obliczyć wspomniany punkt przecięcia, można naprzemiennie kilkakrotnie zamykać i otwierać połowę reflektora.
Urządzenia do regulacji reflektorów muszą być dostosowane do istniejących linii regulacyjnych, a instrukcja obsługi producenta musi być przestrzegana.
Regularne kontrole urządzenia do regulacji reflektorów powinny być zlecane przez serwis producenta.
Regulacja poziomu reflektorów odbywa się zgodnie z instrukcją producenta, a pochylenie wynosi 1,0% w przypadku świateł mijania lub 2% w przypadku świateł przeciwmgielnych.
Zgodnie z dyrektywą 76/756 EWG na ekranie pomiarowym nie ma linii 15° dla świateł mijania (na rysunku przedstawiono instalację przeznaczoną do ruchu prawostronnego). Regulacja kierunku może być również przeprowadzona przy pomocy przyrządów do regulacji reflektorów, które wyświetlają na ekranie pomiarowym linię co 15°.
W przypadku reflektorów z możliwością zamontowania świateł mijania i drogowych środek wiązki świateł drogowych musi znajdować się wewnątrz narożników ograniczających w centralnym oznaczeniu (rysunek).
Reflektory:
- 1 - regulacja wysokości;
- 2 - regulacja kierunku.
Reflektory należy zamontować na ekranie do regulacji reflektorów zgodnym z instrukcją lub za pomocą narzędzia do regulacji reflektorów.
Regulacja wysokości
Granica jasności i ciemności po lewej stronie powinna przebiegać poziomo od krzyżyka regulacji wzdłuż linii regulacji.
Regulacja kierunku
Granica jasności i ciemności powinna przebiegać poziomo od lewej strony do krzyża regulacyjnego i stamtąd pod kątem około 15° w prawo i w górę. Pochylenie wiązki wynosi 1,0% przy 10 m.
Najpierw trzeba wyregulować wysokość, a potem kierunek. Po ustawieniu kierunku należy ponownie sprawdzić ustawienie wysokości.
Komentarze gości