Съдържание: Корекция ⬇ Фаровете се регулират с помощта на…⬇ Регулиране на височината ⬇ Регулиране на посоката ⬇
Корекция
Линиите за регулиране 76/756 EWG или ECE-R48 включват проверка и регулиране на фаровете на автомобила. Правилното регулиране на фаровете на автомобила трябва да осигури възможно най-доброто осветяване на пътя с къси светлини, като същевременно минимизира заслепяването на насрещния трафик. В този случай наклонът на светлинните лъчи на фаровете към равната повърхност и посоката им към вертикалната надлъжна централна равнина на автомобила трябва да съответстват на условията, предвидени в линията за регулиране.
Слепота (къси светлини) се счита за елиминиран, ако интензитетът на осветеност на разстояние 25 m от всеки отделен фар върху равнина, вертикална спрямо повърхността на пътя, и на височината на фаровете и по-горе не надвишава 1 лукс. Това изискване е изпълнено, ако регулирането на фаровете се извършва в съответствие с инструкциите за регулиране.
На корпуса на предния (основния) фар или на стойката има регулиране на късите светлини, по линията на регулиране 76/756 EWG или ECE-R48, индикация: 1.0%.
Индикацията от 1,0% съответства на монтажния размер на фара спрямо наклона на светлинния лъч. Така че наклонът на разстояние 10 m от фаровете на автомобила е 10 cm (L0017601 и L0017602). Индикаторът за наклона на късите светлини на фаровете се счита за границата светло-тъмно.
Забележка: Инструкциите за настройка са илюстрирани със снимки.
Използваните съкращения означават:
- A - хоризонтално разстояние между центровете на фаровете;
- B - централна маркировка;
- C - тестова повърхност;
- D - заета площ;
- E - преходна точка;
- e - монтажен размер в cm;
- e = H - h = (размер за монтаж, фарове 1,0%, e = 10 cm, фарове за мъгла 2%, e = 20 cm).
- H - височината на центъра на фара над заеманата площ;
- H - височината на границата светлина-тъмнина на фара за къси светлини над повърхността, върху която стои превозното средство.
Фаровете се регулират с помощта на устройството за регулиране в съответствие с инструкциите, както е показано на фигурите.
Опорната повърхност на измервателното устройство и превозното средство трябва да образуват равна повърхност. Неравностите на повърхността могат да бъдат максимум ±0,5 mm/m.
I = ±1,0 mm/m.
II = ±0,5 mm/m.
Гумите на автомобила трябва да имат въздушното налягане, посочено в инструкциите. Дефектните стъкла и рефлектори на фарове, както и покрити със сажди лампи с нажежаема жичка трябва да бъдат сменени преди настройка.
Регулирането се извършва със собствено тегло на автомобила с един човек или товар от 75 кг на седалката на водача. (Тегло на автомобила = масата на превозното средство, готово за употреба с пълен резервоар за гориво и масата на всички части на оборудването, които се използват при работата на превозното средство, като резервно колело, инструменти, крик, комплект за първа помощ, предупредителен триъгълник и т.н.).
При превозни средства с ръчно регулиране на височината трябва да се настрои определеното базово налягане (0,8 бара при собственото тегло на автомобила).
Когато ръчно регулирате просвета, включете запалването и поставете регулатора на светлинния ключ на "0".
Пресечната точка на хоризонталната и възходящата част на границата светло-тъмно (преходна точка) трябва да е на перпендикулярна линия, която минава през централната маркировка.
За да улесните изчисляването на споменатата пресечна точка, можете последователно да затворите и след това да отворите половината фар няколко пъти.
Използваните устройства за регулиране на фаровете трябва да съответстват на съществуващите линии за регулиране и трябва да се спазват инструкциите за експлоатация на производителя.
Редовната проверка на устройството за регулиране на фаровете трябва да бъде инициирана от сервизния отдел на производителя.
Устройството за нивелиране на фаровете се регулира според инструкциите на производителя и се настройва на наклон от 1,0% за къси светлини или 2% наклон за предни фарове за мъгла.
Съгласно Директива 76/756 EWG, няма линия от 15° за къси светлини на екрана за измерване (чертежът показва инсталацията за дясно движение). Посоката на регулиране може да се извърши и с помощта на инструментите за регулиране на фаровете, които показват линия от 15° на измервателния екран.
Центърът на лъча на дългите светлини трябва да бъде разположен вътре в ограничителните ъгли на централната маркировка (фигура) за фарове с възможност за монтиране на къси и дълги светлини.
Фарове:
- 1 - регулиране на височината;
- 2 - регулиране на посоката.
Фаровете трябва да бъдат монтирани на екран за регулиране на фаровете, който отговаря на инструкциите, или с помощта на инструмент за регулиране на фаровете.
Регулиране на височината
Границата светло-тъмно вляво трябва да минава хоризонтално от мерника за регулиране по протежение на линията за регулиране.
Регулиране на посоката
Границата светло-тъмно трябва да минава хоризонтално от лявата страна към мерника за настройка и оттам под ъгъл от приблизително 15° надясно и нагоре. Наклонът на лъча е 1,0% на 10 m.
(Оригинален източник на уебсайта: «opelbook.ru»)
Първо трябва да регулирате височината, след това посоката. След като регулирате посоката, трябва да проверите отново регулирането на височината.
Коментари на посетители