Увага! Не грэбуйце працай па рэгуляванні святла фар. Апроч таго, што ваш аўтамабіль з неадрэгуляванымі фарамі не пройдзе інструментальны кантроль пры чарговым тэхнічным аглядзе, ён будзе небяспечны на дарозе для ўсіх удзельнікаў руху, у тым ліку і для вас. Дзеянні вадзіцеля, аслепленага святлом фар сустрэчнай машыны, часта непрадказальныя.
Вам спатрэбяцца: ключ-шасцікантовік "на 6", адвёртка з крыжападобным лязом.
1. Папярэдне праверце і пры неабходнасці давядзіце да нормы ціск паветра ў шынах.
2. Усталюйце аўтамабіль перпендыкулярна гладкай сцяне (напрыклад, у гаражы) на адлегласці 10 м. Пакладзіце на сядзенне кіроўцы дадатковы груз масай 75 кг.
Мал. 1. Рэгуляванне святла фар: А, B - вертыкальныя лініі, якія абазначаюць размяшчэнне цэнтраў лямпаў блізкага святла левай і правай фары; C - гарызантальная лінія, якая адпавядае цэнтрам фар; D - лінія, якая праходзіць праз цэнтры светлавых плям; E - адлегласць паміж лініямі C і D (E = 130 мм); F - адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў блізкага святла фар; G — адлегласць ад цэнтраў фар да паверхні, на якой размешчаны аўтамабіль
Размецьце на сцяне экран, як паказана на мал. 1. Падоўжная плоскасць сіметрыі аўтамабіля павінна праходзіць па лініі 0 на экране. Пампуйце аўтамабіль збоку, каб самаўсталяваліся спружыны падвесак.
3. Вымерайце на вашым аўтамабілі вышыню цэнтраў фар ад падлогі. Гэта будзе адлегласць G на экране.
4. Усталюйце рэгулятар электракарэктару святла фар на панэлі прыбораў у становішча, якое адпавядае нагрузцы аўтамабіля з адным кіроўцам.
5. Уключыце блізкае святло.
6. Рэкамендуецца рэгуляваць кірунак светлавой плямы для кожнай фары ў асобнасці. Другую фару падчас рэгулявання зачыніце непразрыстым матэрыялам.
7. Адкрыйце капот і, круцячы рэгулявальныя шрубы, адрэгулюйце становішча на экране светлавой плямы для кожнай фары па гарызанталі…
8. … і вертыкалі, калі размяшчэнне светлавых плям не адпавядае малюнку.
9. Фары лічацца адрэгуляванымі, калі верхнія межы левых частак светлавых плям супадаюць з лініяй 4, а вертыкальныя лініі 1 і 2 праходзяць праз кропкі Е1 і Е2 перасячэння гарызантальных і нахільных участкаў светлавых плям.
Кірунак пучка святла противотуманных фар можна адрэгуляваць толькі па вышыні.
Знізу аўтамабіля праз зазор паміж ніжнім беражком пярэдняга бампера і кузавам круціце рэгулявальную шрубу доўгай адвёрткай з крыжападобным лязом, дамагаючыся, каб верхнія межы светлавых плям знаходзіліся на лініі З (мал. 2) або крыху ніжэй яе.
Мал. 2. Рэгуляванне святла противотуманных фар: A, B – вертыкальныя лініі, якія абазначаюць размяшчэнне цэнтраў лямпаў блізкага святла левай і правай фары; C – гарызантальная лінія, якая адпавядае цэнтрам фар; D - лінія, якая азначае вышыню ўздыму гарызантальнай мяжы пучкоў святла; E - адлегласць паміж лініямі C і D (E = 199 мм); F – адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў блізкага святла фар; G – адлегласць ад цэнтраў фар да паверхні, на якой размешчаны аўтамабіль
Заўвага. Для навочнасці паказана пры знятым бамперы.
Каментары наведвальнікаў