Projektowanie oświetlenia, sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej (Opel Astra J)

Reflektory. Samochody Opel Astra J są wyposażone w reflektory blokowe, które łączą w sobie światła mijania i drogowe (z jednowłóknowymi lampami halogenowymi lub na życzenie z lampami ksenonowymi dla świateł mijania). Dodatkowo w reflektorach znajdują się światła do jazdy dziennej. Załączanie świateł mijania i drogowych odbywa się za pomocą włącznika lewej kolumny kierownicy – włącznika oświetlenia zewnętrznego za pomocą przekaźnika umieszczonego w bloku montażowym w komorze silnika. Napięcie sterujące jest doprowadzane do uzwojeń przekaźnika świateł drogowych reflektorów z włącznika oświetlenia zewnętrznego, jeśli znajduje się on w położeniu włączonych reflektorów.

Niezależnie od położenia włącznika świateł zewnętrznych, można na krótko włączyć światła drogowe, przesuwając dźwignię włącznika do siebie.

Bloki świateł przeciwmgłowych i kierunkowskazów. Bloki świateł przeciwmgielnych i kierunkowskazów montowane są w dolnej części przedniego zderzaka samochodów.

Tylne światła. Tylne światła składają się z dwóch oddzielnych części umieszczonych w tylnym błotniku i tylnej klapie. Tylne światła zawierają światła stopu i pozycyjne, kierunkowskazy, światła cofania i światła przeciwmgielne.

Tylne światło przeciwmgielne. Światła przeciwmgielne w światłach tylnych włącza się poprzez naciśnięcie lewego dolnego przycisku sterownika oświetlenia zewnętrznego tylko wtedy, gdy włączone są reflektory. Gdy światło pozycyjne jest wyłączone, tylne światło przeciwmgielne wyłącza się automatycznie.

Kierunkowskazy. Kierunkowskazy montowane są w światłach przeciwmgielnych, światłach tylnych i pozycyjnych. Kierunkowskazy w prawo lub w lewo włącza się za pomocą przełącznika na lewej kolumnie kierownicy.



W trybie ostrzegania o zagrożeniach przełącznik świateł awaryjnych włącza wszystkie kierunkowskazy. Miganie lamp zapewnia przekaźnik alarmowy.

Elektryczny korektor reflektorów. W samochodach montowany jest elektryczny korektor reflektorów, który umożliwia zmianę kierunku wiązki reflektorów w płaszczyźnie pionowej w zależności od obciążenia samochodu. Podczas montażu reflektorów ksenonowych samochody są wyposażone w automatyczny korektor elektryczny, który utrzymuje optymalny kierunek wiązki reflektorów, gdy nadwozie oscyluje na nierównych drogach. Na życzenie można zamontować adaptacyjny system oświetlenia, zmieniający kierunek świecenia świateł mijania w płaszczyźnie poziomej w zależności od kąta obrotu kierownicy.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej znajduje się w górnej części wnęki na tablicę rejestracyjną tylnego zderzaka.

Przydatne wskazówki

Jeśli reflektory nagle zaczną słabo świecić, a lampa pozycyjna zacznie migać po włączeniu kierunkowskazu, przywróć kontakt przewodu masowego z nadwoziem.

Artykuł opublikowany na stronie internetowej: OpelBook

Wyrób sobie nawyk regularnej wymiany żarówek (zwłaszcza reflektory).

Z biegiem czasu żarówka lampy staje się mętna, a jasność lampy maleje. Proces ten zachodzi dość powoli, a kierowca nie zauważa stopniowego pogarszania się oświetlenia drogi.

Prędzej czy później przepalą się żarówki w tylnych światłach. Wydawałoby się, że prościej byłoby wziąć nową żarówkę, odpowiednią do wielkości podstawy i napięcia, i zamontować ją w miejsce przepalonej. Należy jednak pamiętać, że w lampach tylnych można zastosować lampy o tej samej podstawie, ale o różnej mocy - 5W i 21W. I to jest ważny szczegół.

Nie mieszaj lamp: lampy 5-watowe są instalowane w światłach bocznych, lampy 21-watowe są instalowane w kierunkowskazach i światłach hamowania. Jeśli zainstalujesz żarówki o małej mocy w światłach stopu i kierunkowskazach, inni kierowcy po prostu nie zobaczą Twoich kierunkowskazów podczas niesprzyjającej pogody. A mocne lampy w "wymiarach" będą bardzo przeszkadzać kierowcom jadącym z tyłu i ich irytować. Będziesz odpowiednio traktowany.