Olajfeladatok (Opel Vectra B)

Az olaj csökkenti a súrlódást, így a dugattyúk és a hengerek, valamint az összes csapágyszerelvény és a szelepmechanizmus minimális kopásnak vannak kitéve.

Az olaj finom tömítésre szolgál a dugattyú, a dugattyúgyűrűk és a hengerfal között, mert ellenkező esetben bizonyos rés lesz ezek között a részek között, még akkor is, ha ez egyenlő a milliméter ezredrészével. Az olaj járulékos tömítő hatásának köszönhetően az égésből adódó nagy nyomás nagyobb veszteségek nélkül továbbítható a dugattyútalapzatokra és mozgási energiává alakítható, így a motor optimális teljesítményt fejleszthet.

Az olajat ezután hűtésre használják. Az üzemanyag elégetésekor a megtermelt energia csak egynegyede fordítható a jármű mozgatására, egy része hőként távozik a motorból, a hőenergia másik részét pedig hűtőfolyadékkal és olajjal kell eltávolítani. Például a dugattyút csak motorolajjal lehet hűteni. Először a dugattyúból a dugattyúgyűrűkön és a tömítőolajon keresztül távozik a hő a henger munkafelületeibe, majd tovább a hűtőfolyadékba, másodszor a forgattyúházban minden oldalról fröccsenő olaj közvetlenül hűti a dugattyút. Ezenkívül a főtengely, a vezérműtengely stb. minden csapágyát olaj hűti A motorolaj által elnyelt hő a forgattyúházon keresztül a szembejövő légáramba kerül.

A motortervezők további speciális követelményeket támasztanak az olajjal szemben: az nem párologhat el a hengerek munkafelületén fellépő magas hőmérsékleten. Ilyen kedvezőtlen körülmények között a kenőanyag film nem törhet el. Ha ég, ne legyen üledék - elvileg az olajfogyasztás az égését jelenti. Az olajnak meg kell kötnie a kormot és a szennyeződéseket, hogy azok ne halmozódjanak fel a motorban. Ellenállnia kell az öregedésnek, és sok más tulajdonsággal is kell rendelkeznie.