Megjegyzés: Mielőtt elkezdené, lásd 2. fejezet.
Leírás
1. Az 1,8 literes modelleken a karburátor alapjárati elzárószeleppel van felszerelve. Ez egy elektromos működtetésű szelep, amely a gyújtás kikapcsolásakor lezárja az alapjárati keverékkört, így megakadályozza, hogy a motor a gyújtás kikapcsolása után járjon (lásd az illusztrációt).
2. Az alapjárati elzárószelep mindaddig be van kapcsolva, amíg a gyújtás be van kapcsolva. A tekercselés meghibásodása vagy megszakadt áramkör a tápegységben a motor leállását vagy szabálytalan működését okozhatja alapjáraton, bár normál esetben fordulatszámon is működhet.
Vizsgálat
3. Ha gyanítja, hogy meghibásodott a tekercs, először ellenőrizze, hogy bekapcsolt gyújtás mellett van-e akkumulátorfeszültség a bilincseknél.
4. Ha nincs feszültség, akkor a tekercs huzalozása sérült. Ha a kapcsokon tápfeszültség van, a tekercselés az alábbiak szerint ellenőrizhető.
5. Miután lecsavarta a szelep tekercsét a karburátorról, rögzítse a testét az akkumulátor negatív pólusához. Amikor megérinti az akkumulátor pozitív pólusát a tekercs középső kapcsával, kattanást kell hallani, és a tűt be kell húzni az elektromágneses egység hegyébe.
6. A hibás elzárószelepet ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések