Примітка: Перед початком роботи див. Розділ 2.
Опис
1. На моделях 1.8 літра карбюратор обладнаний відсічним клапаном холостого ходу. Це електрично керований клапан, який перекриває ланцюг суміші холостого ходу при вимкненні запалювання, таким чином запобігаючи роботі двигуна після вимкнення запалення (див. ілюстрацію).
2. Відсічний клапан холостого ходу увімкнений весь час, доки увімкнено запалювання. Несправність обмотки або розрив у ланцюгу електроживлення може бути причиною вимкнення двигуна або нестійкої роботи в режимі холостого ходу, хоча зазвичай на швидкості він може працювати нормально.
Перевірка
3. Якщо підозрюєте несправність обмотки, спочатку переконайтеся, що на її затискачах присутня напруга батареї під час увімкненого запалювання.
4. Якщо напруга немає, то електропроводка пошкоджена до обмотки. Якщо напруга живлення на затискачах є, обмотку можна перевірити так.
5. Відкрутивши обмотку клапана від карбюратора, приєднайте її корпус до негативної клеми акумулятора. При торканні позитивної клеми акумулятора з центральним затискачем обмотки повинен бути чути клацання, і в кінчик електромагнітного блоку повинна втягнутися голка.
6. Несправний відсічний клапан необхідно замінити.
Коментарі відвідувачів