Перевірка та регулювання частоти холостого ходу — кожні 10000 км (Opel Omega A)

Попередження: Тахометр звичайного типу, що працює від імпульсу системи запалювання, не може використовуватись на дизельних двигунах.

1. Використовуючи дизельний тахометр, виміряйте максимальну частоту обертання двигуна та порівняйте його з даними, наведеними у Специфікаціях.

2. Якщо потрібне регулювання, зніміть трубку повітряного фільтра. Послабте контргайку на регулювальному гвинті частоти холостого ходу і поверніть гвинт за годинниковою стрілкою, щоб збільшити швидкість, або проти годинникової стрілки, щоб зменшити її. Затисніть контргайку, не змінюючи положення гвинта (див. ілюстрації). Встановіть слухавку.

Паливний насос високого тиску Bosch VE

Матеріал взято з інтернет-порталу: www.opelbook.ru

3. Паливний насос Bosch VE вимагає модифікованої процедури регулювання частоти холостого ходу. Пізніший насос може бути ідентифікований за вертикальним регулювальним гвинтом частоти холостого ходу, який знаходиться на лицьовій стороні насоса. Де встановлено цей тип насоса, необхідно, щоб стопорний гвинт важеля керування частоти обертання двигуна не був тривожний. Положення регулювальних гвинтів показано (див. ілюстрацію).



4. Щоб відрегулювати частоту, послабте контргайку на регулювальному гвинті частоти холостого ходу і поверніть гвинт у міру необхідності, щоб досягти даної в специфікаціях частоти. Затисніть контргайку, не змінюючи положення гвинта.

Паливний насос Lucas/CAV

5. Частота холостого ходу на двигунах, оснащених насосом Lucas/CAV, може бути відрегульована відповідним регулювальним гвинтом (див. ілюстрацію). Стопорний гвинт важеля керування частотою обертання двигуна не повинен бути тривожним.



6. Щоб відрегулювати частоту холостого ходу, послабте контргайку на регулювальному гвинті частоти холостого ходу і поверніть гвинт у міру необхідності, щоб досягти потрібної частоти (див. Специфікації). Затисніть контргайку, не змінюючи положення гвинта.