Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
1. Válassza le az akkumulátor negatív (-) pólusát az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét, a motorolaj-nívópálca vezető csövét, és engedje le az olajat a leeresztő csavar kicsavarásával. Az olaj leeresztése után csavarja vissza a dugót.
3. Távolítsa el a 4 hűtőtartót, amely három részből áll (lásd az illusztrációt).
4. Távolítsa el a 3 biztosítékdobozt és az akkumulátort (lásd a 13.3. ábrát).
5. Távolítsa el a légszűrőt 5 (lásd a 13.3. ábrát).
6. Automata sebességváltós autók. Távolítsa el az olajhűtő vezetéket.
7. Csavarja ki az 1. és 2. csavart, és vegye le a hűtőventilátort a befúvóval együtt (lásd a 13.3. ábrát).
8. Rögzítse a 2 db MKM-883-1 keresztrudat a motorhoz, hogy megemelje a motort és tehermentesítse a támasztékait (lásd az illusztrációt).
9. Csavarja ki a motor bal oldali támaszát 3 rögzítő 2 anyát (lásd az illusztrációt).
10. Csavarja ki a motor jobb oldali támaszát 4 rögzítő csavart (lásd a 13.9 ábrát).
11. Húzza ki a dinamikus motorolajszint-szabályozó érzékelő 2. dugóját (lásd az illusztrációt).
12. Csavarja ki a hűtőrendszer csövének tartóját 3 rögzítő csavarokat 1, és válassza le az alacsony nyomású tömlőt 3 a T alakú leágazó csőről 4 (lásd a 13.11. ábrát).
13. Csavarja ki az olajteknőt a hengerblokkhoz, a vezérműházhoz és a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat. Jelölje meg a csavarok szerelési helyzetét a különböző hosszúságuk miatt.
14. Enyhén emelje meg a motort, rögzítve az MKM-883-1 támasztó keresztrúdhoz. Figyelem! Ezt a műveletet rendkívül óvatosan kell elvégezni, hogy elkerüljük az alkatrészek károsodását és a csatlakozások tömítettségét.
15. Távolítsa el az olajteknőt úgy, hogy a nyíllal jelzett módon az első tengely kereszttartója és a hengerblokk közé mozgassa (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a motor és az olajteknő tömítőfelületeit.
Telepítés
16. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és távolítsa el a megmaradt régi tömítőanyagot.
17. Vigyen fel egy csepp fekete tömítőanyagot a végekre az 1. pontokon, és helyezzen egy új tömítőtömítést a hengerblokk házára (lásd az illusztrációt).
18. Szerelje fel az olajteknőt és rögzítse a forgattyúházhoz.
19. Engedje le a megemelt motort, és húzza meg teljesen az olajteknő rögzítőcsavarjait.
20. Húzza meg az olajteknő csavarjait. Csavar meghúzási nyomatéka:
- M6 - 10 Nm,
- M8 - 22 Nm.
21. Szerelje fel vagy csatlakoztassa az eltávolított részeket egymás után. fordítsa meg az eltávolítási eljárást, és vegye le a tartókeresztet is a motorról.
22. Töltse fel a motort olajjal, próbálja meg és ellenőrizze az olajteknő szivárgását.
Figyelem! Cserélje ki a bal oldali motortartó rögzítőcsavarját egy újra.
Látogatói megjegyzések