Уљно корито — уклањање и уградња (Opel Omega B2)

Уклањање

1. Одспојите негативни (-) терминал батерије са батерије.

2. Уклоните штитник од прскања мотора, цев за мерење нивоа уља у мотору и испустите уље тако што ћете одврнути чеп за испуштање. Након што испразните уље, поново уврните утикач.

3. Уклоните носач хладњака 4, који се састоји од три дела (погледајте илустрацију).



4. Уклоните кутију са осигурачима 3 и батерију (погледајте илустрацију 13.3).

5. Уклоните филтер за ваздух 5 (погледајте илустрацију 13.3).

6. Аутомобили са аутоматским мењачем. Скините вод хладњака уља.

7. Одврните завртње 1 и 2 и уклоните вентилатор хладњака заједно са дифузором (погледајте илустрацију 13.3).

(Материјал копиран са ове веб-странице: OPELBOOK)

8. Причврстите 2 МКМ-883-1 пречку на мотор да подигнете мотор и растеретите његове носаче (погледајте илустрацију).



9. Одврните матицу 2 која причвршћује леви ослонац 3 мотора (погледајте илустрацију).





10. Одврните вијак који причвршћује десни ослонац мотора 4 (погледајте илустрацију 13.9).

11. Одвојите утикач 2 динамичког сензора контроле нивоа моторног уља (погледајте илустрацију).



12. Одврните завртње 1 причврсне конзоле 3 цеви система за хлађење и одвојите црево ниског притиска 3 од Т-облика цеви 4 (погледајте илустрацију 13.11).

13. Одврните завртње који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра, разводно кућиште и мењач. Означите положај монтаже вијака због њихове различите дужине.

14. Лагано подигните мотор, причвршћен за потпорну пречку МКМ-883-1. Пажња! Ова операција се мора обавити са изузетном пажњом како би се избегло оштећење делова и угрожавање непропусности спојева.

15. Уклоните корито за уље тако што ћете га померити, као што је приказано стрелицом, између попречног носача предње осовине и блока цилиндра (погледајте илустрацију).

Пажња! Пазите да не оштетите заптивне површине мотора и уљног корита.

Инсталација

16. Очистите заптивне површине и уклоните све преостале старе заптиваче.

17. Нанесите кап црног заптивача на крајеве у тачкама 1 и поставите нову заптивку на кућиште блока цилиндра (погледајте илустрацију).



18. Уградите корито за уље и причврстите га за кућиште радилице.

19. Спустите подигнути мотор и до краја затегните вијке за причвршћивање уљног корита.

20. Затегните завртње уљног корита. Момент затезања вијака:

• М6 - 10 Нм,
• М8 - 22 Нм.

21. Инсталирајте или повежите уклоњене делове редом. обрнути процедуру уклањања и такође уклонити потпорну пречку са мотора.

22. Напуните мотор уљем, тестирајте вожњу и проверите да ли у уљном кориту цури.

Пажња! Замените леви монтажни вијак носача мотора новим.