OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B
  • Általános információ
  • Karbantartás (dízel)
  • 2 évente futásteljesítménytől függetlenül

2 évente futásteljesítménytől függetlenül (Opel Omega B)

            0

Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék leeresztése ⬇ A hűtőrendszer öblítése ⬇ Radiátor öblítés ⬇ Motor öblítés ⬇ Feltöltés hűtőfolyadékkal ⬇ Fagyálló ⬇

A hűtőfolyadék leeresztése



Figyelmeztetés! A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor lehűl. Ügyeljen arra, hogy a fagyálló ne érintkezzen a bőrével vagy a festett felületekkel. A kiömlött fagyállót a lehető leggyorsabban mossa le bő vízzel. Ne hagyja nyitva a fagyálló tartályt, és ne öntsön fagyállót a garázsajtók elé. A fagyálló édes illata vonzza a gyerekeket vagy a háziállatokat, de a fagyálló halálosan mérgező.


1. Amikor a motor teljesen lehűlt, távolítsa el a tágulási tartály töltőnyílásának sapkáját. Forgassa el a kupakot az óramutató járásával ellentétes irányba, várja meg, amíg a nyomás megszűnik, majd csavarja le a kupakot és vegye le.

2. Ha szükséges, lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a védőpajzsot a motor alól, hogy könnyebben hozzáférjen a hűtő leeresztő csavarjához.

3. Helyezzen egy megfelelő edényt a hűtő alá, majd csavarja ki a leeresztő csavart, és várja meg, amíg a hűtőfolyadék kifolyik a tartályba. Ha a kupak nincs felszerelve, lazítsa meg a rögzítőbilincset, és válassza le az alsó tömlőt a hűtőről.

4. Amikor a hűtőfolyadék áramlása leáll, szorosan húzza meg a leeresztő csavart, vagy csatlakoztassa újra a tömlőt, és húzza meg a bilincset (attól függően, hogy mire van szükség).

5. Ha a hűtőfolyadékot nem csere céljából engedte le, akkor ha az tiszta és legalább két éve üzemel, újra felhasználható, bár ez nem ajánlott.



A hűtőrendszer öblítése



Ha a hűtőfolyadékot hosszabb ideig nem cserélték ki, vagy a fagyálló tartalom alacsony volt, akkor idővel a hűtőrendszer hatékonysága csökken, mivel a hűtőrendszer csatornái eltömődnek rozsdával, vízkővel és egyéb lerakódásokkal. A hűtőrendszer hatásfoka öblítéssel visszaállítható.

A hűtőt a motortól külön kell öblíteni, nehogy eltömődjön.

Radiátor öblítés



1. Válassza le a felső és alsó tömlőket, valamint minden egyéb szükséges tömlőt a radiátorról.

2. Helyezze be a víztömlőt a felső hűtőtömlőbe. Vezessen át tiszta vizet a radiátoron, és folytassa az öblítést, amíg tiszta víz nem folyik ki az alsó hűtőtömlőből.

3. Ha hosszú idő után sem folyik tiszta víz, a radiátor tisztítószerrel átöblíthető. Kövesse a tisztítószer gyártójának utasításait. Ha a hűtő nagyon eltömődött, helyezzen be egy tömlőt az alsó hűtőtömlőbe, és próbálja meg az ellenkező irányba öblíteni.

Motor öblítés



1. Távolítsa el a termosztátot a mellékelt utasítások szerint alpont 4.4, majd ha a felső hűtőtömlőt leválasztották a motorról, ideiglenesen csatlakoztassa újra.

2. Ha a felső és az alsó tömlőt leválasztja a radiátorról, helyezze be a víztömlőt a felső radiátortömlőbe. Irányítson át tiszta vizet a motoron, és folytassa a motor öblítését, amíg tiszta víz nem folyik ki az alsó hűtőtömlőből.

3. Az öblítés befejezése után helyezze vissza a termosztátot, és csatlakoztassa újra a tömlőket.

Feltöltés hűtőfolyadékkal



1. Mielőtt feltölti a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal, ellenőrizze, hogy minden tömlő és bilincs jó állapotban van-e, és hogy a bilincsek megfelelően meg vannak-e húzva. Ne feledje, hogy fagyálló és víz keveréke egész évben használható a motoralkatrészek korróziójának megelőzésére.



2. Távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályának töltősapkáját.

3. Távolítsa el a leeresztő csavart a termosztátház fedelének tetejéről.

4. Minden motorhoz lassan adagoljon hűtőfolyadékot, amíg a szint el nem éri a tágulási tartály oldalán lévő HIDEG jelzést.

5. A hűtőrendszer hűtőfolyadékkal való feltöltésekor ügyeljen a leeresztőcsavar furatára; ha a hűtőfolyadék levegőbuborékok nélkül kezd kifolyni a lyukon, helyezze vissza a csavart, és szorosan húzza meg.

6. Ha a hűtőfolyadék szintje megfelelő, helyezze vissza a tágulási tartály töltőnyílásának sapkáját, és szorosan húzza meg.

7. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre (amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd ki nem kapcsol).

8. Állítsa le a motort és várja meg, amíg lehűl, majd ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét. Adjon hozzá hűtőfolyadékot a MAX jelzésig, ha szükséges, és húzza meg a tágulási tartály sapkáját.

Fagyálló



A fagyállót mindig a szükséges időközönként kell cserélni. Ez nem csak a fagyálló minőségének megőrzéséhez szükséges, hanem azért is, hogy megelőzzük a korrózió kialakulását, amely egyébként előfordulna, mivel a korróziógátlók idővel elveszítik hatékonyságukat.

Csak olyan etilénglikol alapú fagyállót használjon, amely biztonságos a többfémes hűtőrendszerekben. A fagyálló százalékos aránya és a minimálisan megengedett üzemi hőmérsékletek a következőkben vannak feltüntetve alpont 2.2.

Fagyálló hozzáadása előtt ki kell engedni az összes hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből, célszerű átöblíteni a hűtőrendszert és ellenőrizni az összes tömlő csatlakozásának állapotát és megbízhatóságát.



A fagyálló feltöltése után a tágulási tartályra címkét kell ragasztani, amelyen fel kell tüntetni a felhasznált fagyálló fajtáját és koncentrációját, valamint a töltés dátumát. Ezt követően csak ilyen márkájú és koncentrációjú fagyállót kell hozzáadni.

Ne öntsön a szélvédő/hátsó ablakmosó rendszerbe a motor hűtőrendszerére szánt fagyállót, mert az károsítja a fényezést. Speciális adalékanyagot kell hozzáadni a mosórendszerhez pontosan az adalékanyagot tartalmazó tartályon feltüntetett mennyiségben.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Fedorova Varvara

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B: Karbantartás (dízel)
Következő cikkek

30.000 km vagy 2 év után
15 000 km vagy 12 hónap után
7500 km vagy 6 hónap után
Szokásos karbantartás
Műszaki előírások


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ 2 évente futásteljesítménytől függetlenül Opel Astra G (1998-2004, benzin)
▶ 2 évente, a futásteljesítménytől függetlenül Opel Vectra B (1995-2002)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 10 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.