Tartalomjegyzék: Kiegészítő hajtószíjak ⬇ Alapjárati fordulatszám és…⬇ Tömlők és csatlakozások ⬇ Korrózió ellenőrzése ⬇
Kiegészítő hajtószíjak
A használat jellege és az csavarg, amelyből a hajtószíjak készülnek, idővel elhasználódnak, ezért rendszeresen ellenőrizni kell őket.
Vizsgálat
1. Kikapcsolt motor mellett ellenőrizze a hajtószíjakat teljes hosszukban, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy rétegvesztés. Meg kell forgatni a motor főtengelyét (a hajtókar segítségével) annak érdekében, hogy a szíj egyes részeit elmozdítsa a szíjtárcsákról, és alaposan ellenőrizze. Csavarja el az övet, hogy ellenőrizze az öv mindkét oldalát. Ezenkívül ellenőrizze az övet, hogy nincsenek-e laza szálak és fényes foltoknak tűnő, kopott területek. Ellenőrizze a szíjtárcsákat repedés, deformáció vagy korrózió szempontjából.
2. Ha a hajtószíj elhasználódott vagy sérült, ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze az összes hajtószíj feszességét, és szükség esetén állítsa be.
Csere
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a védőpajzsot a motor aljáról.
Generátor hajtószíj
Eltávolítás és beszerelés
1. Távolítsa el a hűtőventilátort a mellékelt utasítások szerint alpont 4.3.
2. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút vagy a légkondicionáló kompresszorának hajtószíját.
3. Lazítsa meg a generátor alsó rögzítőcsavarját és az állítócsavar rögzítőanyáját, majd lazítsa meg a beállító anyát a hajtószíj feszességének lazításához. Távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról, és távolítsa el a motorból.
4. Helyezze a helyére az új szíjat, és szerelje fel a szíjtárcsákra. Az állítóanya segítségével állítsa be a hajtószíj feszességét úgy, hogy amikor hüvelykujjával a leghosszabb szakasz közepén megnyomja a hajtószíjat, az legfeljebb 10 mm-rel elhajoljon. Miután a hajtószíj megfelelően megfeszült, húzza meg az alsó generátor rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal, majd húzza meg a beállító rögzítőanyáját a megadott nyomatékkal.
5. Szerelje be a szervokormány-szivattyút vagy a klímakompresszor hajtószíját a helyére.
6. Szerelje be a hűtőventilátort a mellékelt utasítások szerint alpont 4.3.
Szervokormány szivattyú hajtószíj
Eltávolítás és beszerelés
1. Ha szükséges, távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját.
2. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az anyát és a csavart, amely az állítóbilincset a szivattyú tartójához rögzíti.
3. Lazítsa meg az ellenanyát, majd lazítsa meg a beállító anyát, hogy enyhítse a hajtószíj feszülését. Távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról, és távolítsa el a motorból.
4. Helyezze a helyére az új hajtószíjat, és szerelje fel a szíjtárcsákra.
5. Szerelje be a klímakompresszor hajtószíját (ha szükséges) és húzza meg szorosan.
6. Húzza meg a hajtószíjat a beállító csavar meghúzásával úgy, hogy amikor hüvelykujjával megnyomja a hajtószíjat a leghosszabb szakaszának közepén, az legfeljebb 10 mm-rel hajlik el. A hajtószíj megfeszítése után húzza meg a rögzítőcsavart és a szivattyú rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal, majd húzza meg az ellenanyát a megadott nyomatékkal. Szerelje fel a motorvédőt, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Légkondicionáló rendszer kompresszor szíjhajtás
Eltávolítás és beszerelés
1. Távolítsa el a kompresszor rögzítőcsavarjait, és lazítsa meg a csavart, amely a beállító csavar bilincsét a kompresszorhoz rögzíti. Lazítsa meg az ellenanyát, majd lazítsa meg a beállító anyát, hogy enyhítse a hajtószíj feszességét. Távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról, és távolítsa el a motorból.
2. Helyezze a helyére az új hajtószíjat, és szerelje fel a szíjtárcsákra. Húzza meg a szíjat a beállító csavar meghúzásával úgy, hogy amikor hüvelykujjával a leghosszabb szakasz közepén megnyomja a hajtószíjat, az legfeljebb 10 mm-rel hajlik el. Miután a hajtószíj megfelelően megfeszült, húzza meg a hajtórúd csavarját, a kompresszor rögzítőcsavarjait és a biztosító anyát a megadott nyomatékkal. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét. Szerelje fel a védőpajzsot a motor aljára, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Alapjárati fordulatszám és kipufogógáz toxicitás
Szokásos fordulatszámmérő (főtengely fordulatszám érzékelő), amely a gyújtásrendszer impulzusaira működik, dízelmotorra nem szerelhető. Ha úgy gondolja, hogy nem tudja fülön keresztül beállítani a főtengely fordulatszámát, akkor fordulatszámmérőt kell vásárolnia, vagy forduljon szakemberhez.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy a gázpedál kábele megfelelően van-e beállítva.
2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy a motor alapjárati fordulatszáma megfelel-e a pontban megadottnak alpont 5.2.1.
3. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az ellenanyát, és forgassa el az alapjárati fordulatszám-beállító csavart a befecskendező szivattyú tetején. Ha az alapjárati fordulatszám megfelelően van beállítva, szorosan húzza meg az ellenanyát.
4. Állítsa le a motort és (ha szükséges) a vizsgálat befejezése után válassza le a fordulatszámmérőt.
A kipufogórendszer ellenőrzése
A kipufogógázok toxicitásának ellenőrzéséhez speciális felszerelést kell használni, ezért jobb, ha ezt a műveletet szakemberekre bízza. Ha megfelelően működik, akkor ezt az ellenőrzést nem kell elvégeznie.
Tömlők és csatlakozások
Vizsgálat
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a motor illeszkedő felületeit, a tömítéseket és a tömítéseket, hogy nincs-e benne hűtőfolyadék vagy olajszivárgás jele. Különös figyelmet fordítson a hengerfej burkolata, a hengerfej, az olajszűrő és az olajteknő ízületei körüli területekre. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egy bizonyos idő elteltével kis mennyiségű olaj elkezdhet szivárogni a csatlakozásokon. Ez normális. Ha komoly szivárgást észlel, cserélje ki a szivárgó tömítést (lásd alpont 9.1.5 és alpont 9.2.5).
2. Ezenkívül ellenőrizze az összes motorcső és tömlő, valamint a fékcsövek, tömlők és üzemanyagcsövek megbízhatóságát és állapotát. Ellenőrizze, hogy minden bilincs és tartó a helyén van-e és jó állapotban van-e. Ha a bilincsek eltörtek vagy hiányoznak, a tömlők, csövek vagy vezetékek meglazulnak, és a környező elemekhez dörzsölődnek, ami a jövőben komolyabb problémákhoz vezethet.
3. Gondosan ellenőrizze a radiátortömlőket és a fűtőtömlőket teljes hosszukban. Cserélje ki a repedt, kidudorodó vagy elkopott tömlőket. A repedések jobban láthatóak, ha megnyomja a tömlőt. Fokozottan ügyeljen a tömlőbilincsekre, amelyek a tömlőket a hűtőrendszer alkatrészeihez rögzítik. A tömlőbilincsek becsíphetik vagy kilyukaszthatják a tömlőket, ami a hűtőfolyadék szivárgását okozhatja. Ha felcsavarható bilincseket használtak, javasolt azokat szabványos feszítőbilincsekre cserélni. Figyelmeztetés! A fékbetétek vastagságát a leggyorsabban az első féknyereg nyílásán keresztül mérhetjük meg
4. Ellenőrizze a hűtőrendszer összes elemét (tömlők, csatlakozások stb.) szivárgásokért.
5. Ha a hűtőrendszer bármely alkatrésze meghibásodott, cserélje ki azt vagy a tömítést az alábbi utasítások szerint alpont 4.12.
6. Felemelt járművel ellenőrizze az üzemanyagtartályt és az üzemanyag-betöltőcsonkot, hogy nincsenek-e rajta defektek, repedések vagy egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a betöltőcsonk és az üzemanyagtartály közötti kapcsolatra. Néha a gumi töltőcső vagy a csatlakozó tömlő szivároghat a meglazult bilincsek vagy a kopott gumi miatt.
7. Gondosan vizsgáljon meg minden gumitömlőt és fémcsövet, amely az üzemanyagtartályból származik. Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e kopott tömlők, törött csövek vagy egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a szellőzőcsövekre és tömlőkre, amelyek gyakran a töltőnyak köré tekerednek, és becsípődhetnek vagy eltörhetnek. Ellenőrizze a csövek állapotát teljes hosszukban a jármű elejéig. Szükség esetén cserélje ki a sérült részeket. Amíg az autó fel van emelve, használja ki az alkalmat, és ellenőrizze a karosszéria alja alatt található fékrendszer csöveit és tömlőit is.
8. A motortérben ellenőrizze, hogy minden üzemanyag-, vákuum- és féktömlő, valamint csőcsatlakozás megfelelően rögzítve van-e, és hogy a tömlők nincsenek-e becsípve, kopottak vagy sérültek.
Korrózió ellenőrzése
Ezt a műveletet szakemberekre kell bízni. Ez magában foglalja a karosszéria felületének és alvázának alapos vizsgálatát sérülések és korrózió szempontjából.
Látogatói megjegyzések