Kiegészítő hajtószíjak
A hajtószíjak használatának jellegéből és anyagából adódóan idővel elhasználódnak, ezért rendszeresen ellenőrizni kell.
Vizsgálat
1. Leállított motor mellett ellenőrizze a hajtószíjak teljes hosszát, hogy nincsenek-e repedések vagy repedések. A motor főtengelyét el kell forgatni (hajtókarral) annak érdekében, hogy a szíj szakaszait elmozdítsa a szíjtárcsákról, és alaposan ellenőrizze. Csavarja el az övet, hogy ellenőrizze az öv mindkét oldalát. Ezenkívül ellenőrizze az övet, hogy nincsenek-e laza szálak és fényes foltoknak tűnő, kopott területek. Ellenőrizze, hogy a szíjtárcsákon nincsenek-e repedések, deformáció vagy korrózió.
2. Ha a hajtószíj elhasználódott vagy sérült, ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze az összes hajtószíj feszességét, és szükség esetén állítsa be.
Csere
Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a védőpajzsot a motor aljáról.
Generátor hajtószíj
Eltávolítás és beszerelés
1. Távolítsa el a hűtőventilátort az utasítások szerint alpont 4.3.
2. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút vagy a légkondicionáló kompresszorának hajtószíját.
3. Lazítsa meg az alsó generátor rögzítőcsavarját és az állítócsavar rögzítőanyáját, majd lazítsa meg a beállító anyát a hajtószíj feszességének lazításához. Távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról, és távolítsa el a motorból.
4. Szerelje be az új szíjat a helyére, és szerelje fel a szíjtárcsákra. Az állítóanya segítségével állítsa be a hajtószíj feszességét úgy, hogy hüvelykujjával a leghosszabb szakasz közepén lévő hajtószíjra nyomva az legfeljebb 10 mm-t ereszkedjen meg. Miután a hajtószíj megfelelően megfeszült, húzza meg a generátor alsó rögzítőcsavarját a megfelelő nyomatékkal, majd húzza meg a beállító ellenanyát a megfelelő nyomatékkal.
5. Szerelje vissza a szervokormány-szivattyút vagy a légkondicionáló kompresszorának hajtószíját.
6. Szerelje be a hűtőventilátort az utasítások szerint alpont 4.3.
Szervokormány szivattyú hajtószíj
Eltávolítás és beszerelés
1. Ha szükséges, távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját.
2. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az anyát és a csavart, amelyek az állítókapcsot a szivattyú tartójához rögzítik.
3. Lazítsa meg az ellenanyát, majd lazítsa meg a beállító anyát, hogy levegye a hajtószíj feszességét. Távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról, és távolítsa el a motorból.
4. Szerelje be az új hajtószíjat a helyére, és szerelje fel a szíjtárcsákra.
5. Szerelje be a klímakompresszor hajtószíját (ha szükség van rá) és húzza fel.
6. Húzza meg a hajtószíjat a beállító anya elfordításával úgy, hogy amikor a hüvelykujj megnyomja a hajtószíjat a leghosszabb szakasz közepén, az legfeljebb 10 mm-t ereszkedjen meg. A hajtószíj megfeszítése után húzza meg a szorítócsavart és a szivattyú rögzítőcsavarjait a megfelelő nyomatékkal, majd húzza meg az ellenanyát a megfelelő nyomatékkal. Szerelje fel a motorvédőt, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Klíma kompresszor hajtószíj
Eltávolítás és beszerelés
1. Lazítsa meg a kompresszor rögzítőcsavarjait, és lazítsa meg a csavart, amely az állítóanya bilincsét a kompresszorhoz tartja. Lazítsa meg az ellenanyát, majd lazítsa meg a beállító anyát, hogy enyhítse a hajtószíj feszülését. Távolítsa el a hajtószíjat a szíjtárcsákról, és távolítsa el a motorból.
2. Szerelje be az új hajtószíjat a helyére, és szerelje fel a szíjtárcsákra. Húzza meg a szíjat a beállító anya elfordításával, hogy amikor hüvelykujjával a leghosszabb szakasz közepén megnyomja a hajtószíjat, az legfeljebb 10 mm-t ereszkedjen meg. Miután a hajtószíj megfelelően megfeszült, húzza meg a szorítócsavart, a kompresszor rögzítőcsavarjait és a biztosítóanyát a megfelelő nyomatékkal. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szervokormány-szivattyú hajtószíjának feszességét. Szerelje fel a védőpajzsot a motor aljára, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Alapjárati fordulatszám és kipufogógáz-kibocsátás
Hagyományos fordulatszámmérő (főtengely fordulatszám érzékelő), amely a gyújtásrendszer impulzusaival működik, nem telepíthető dízelmotorra. Ha úgy gondolja, hogy nem tudja fülön keresztül beállítani a főtengely fordulatszámát, akkor fordulatszámmérőt kell vásárolnia, vagy forduljon szakemberhez.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy a gázpedál kábele megfelelően van-e beállítva.
2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy a motor alapjárati fordulatszáma megfelel-e a pontban megadottnak alpont 5.2.1.
3. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a biztosítóanyát, és forgassa el az alapjárati fordulatszám-beállító csavart a befecskendező szivattyú tetején. Ha az alapjárati fordulatszám megfelelően be van állítva, szorosan húzza meg az ellenanyát.
4. Állítsa le a motort és (ha szükség van rá) válassza le a fordulatszámmérőt, amikor a teszt befejeződött.
A kitöltött gázok kibocsátó rendszerének ellenőrzése
A kipufogógázok toxicitásának ellenőrzéséhez speciális felszerelést kell használni, ezért jobb, ha ezt a műveletet szakemberekre bízza. Ha megfelelően működik, ezt az ellenőrzést nem kell elvégezni.
Tömlők és csatlakozások
Vizsgálat
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a motor illeszkedő felületeit, a tömítéseket és a tömítéseket, hogy nincs-e benne hűtőfolyadék vagy olajszivárgás jele. Különös figyelmet kell fordítani a hengerfejburkolat, a hengerfej, az olajszűrő és az olajteknő csatlakozásai körüli területekre. Ne felejtse el, hogy egy bizonyos idő elteltével kis mennyiségű olaj elkezdhet szivárogni a csatlakozásokon. Ez normális. Ha komoly szivárgást észlel, cserélje ki a tömítést vagy a tömszelencet (cm. alpont 9.1.5 és alpont 9.2.5).
2. Ezenkívül ellenőrizze a motor összes csövének és tömlőjének, valamint a fékrendszer csöveinek és tömlőinek, valamint az energiaellátó rendszer csöveinek megbízhatóságát és állapotát. Ellenőrizze, hogy minden bilincs és tartó a helyén van-e és jó állapotban van-e. Ha a bilincsek eltörtek vagy hiányoznak, akkor a tömlők, csövek vagy vezetékek lógnak és kikopnak a környezetbe, ami a jövőben komolyabb problémákhoz vezethet.
3. Gondosan ellenőrizze a hűtőtömlőket és a kályhatömlőket teljes hosszukban. Cserélje ki a repedt, duzzadt vagy elkopott tömlőket. A repedések jobban láthatók, ha a tömlő össze van nyomva. Fokozottan ügyeljen a tömlőbilincsekre, amelyek a tömlőket a hűtőrendszer alkatrészeihez rögzítik. A tömlőbilincsek becsíphetik vagy kilyukaszthatják a tömlőket, ami a hűtőfolyadék szivárgását okozhatja. Ha felcsavarható gallérokat használtak, javasolt azokat szabványos lekötőgallérokra cserélni. Figyelem! A fékbetét vastagságának leggyorsabb módja az első féknyereg nyílásán keresztül mérni
4. Ellenőrizze a hűtőrendszer összes elemét (tömlők, csatlakozások stb.) szivárgásokért.
5. Ha a hűtőrendszer valamelyik alkatrésze meghibásodott, cserélje ki azt vagy a tömítést az alábbi utasítások szerint alpont 4.12.
6. Felemelt járművel ellenőrizze az üzemanyagtartályt és az üzemanyag-betöltőcsonkot, hogy nincsenek-e rajta defektek, repedések vagy egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a betöltőcsonk és az üzemanyagtartály közötti kapcsolatra. Néha a gumi töltőcső vagy a csatlakozó tömlő szivároghat a laza rögzítőbilincsek vagy a kopott gumi miatt.
7. Gondosan ellenőrizze az összes gumitömlőt és fémcsövet, amely az üzemanyagtartályból származik. Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e kopott tömlők, csőtörések vagy egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a szellőzőcsövekre és tömlőkre, amelyek gyakran a töltőnyak köré tekerednek, és megtörhetnek vagy eltörhetnek. Ellenőrizze a csövek állapotát egészen az autó elejéig. Szükség esetén cserélje ki a sérült részeket. Amíg az autó fel van emelve, használja ki az alkalmat, és ellenőrizze a karosszéria alja alatt található fékrendszer csöveit és tömlőit is.
8. A motortérben ellenőrizze, hogy az összes üzemanyag-, vákuum- és féktömlő, valamint csőcsatlakozás megfelelően rögzítve van-e, és ellenőrizze, hogy a tömlők nincsenek-e megtörve, kopottak vagy sérültek.
Korróziós teszt
Ezt a műveletet szakemberekre kell bízni. Ez magában foglalja a karosszéria felületének és aljának alapos vizsgálatát sérülések és korrózió szempontjából.
Látogatói megjegyzések