alapjárati fordulatszám | |
Max RPM |
4900-5100 ford./perc, ECU vezérli
|
Üzemanyagpumpa | |
Forgásirány |
az óramutató járásával megegyező irányba az öv felől nézve
|
Üzemanyag-szivattyú beszerelése: | |
- beépítési távolság: |
0,55±0,05 mm
|
2,0 literes motorok |
ECU vezérli
|
fúvókák | |
nyitási nyomás |
180 bar
|
Meghúzási nyomatékok Nm
Üzemanyag pedál |
20 N.m.
|
Nyomásmérő |
8 Nm.
|
Vezérműtengely lánckerék csavar: | |
– 1. szakasz |
90 Nm.
|
– 2. szakasz |
húzza meg 60°-kal
|
– 3. szakasz |
húzza meg 30°-kal
|
hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
18 N.m.
|
főtengely érzékelő |
8 Nm.
|
Fogadó kipufogócső: | |
- a köztes csőhöz |
12 N.m.
|
- a turbófeltöltőhöz |
20 N.m.
|
Egy kipufogócső: | |
- dió |
22 N.m.
|
- felfüggesztő tartó |
25 N.m.
|
Üzemanyag-vezeték csatlakozó anyák |
25 N.m.
|
Üzemanyagpumpa: | |
- első rögzítőcsavarok |
25 N.m.
|
- üzemanyagvezeték csavarok |
15 N.m.
|
Hátsó felfüggesztés: |
20 N.m.
|
- lánckerék fedelének csavarja |
6 Nm.
|
- lánckerék csavar |
20 N.m.
|
Egy kipufogócső: | |
- alsó rész |
22 N.m.
|
- felső rész lefelé |
8 Nm.
|
Lánc: | |
- feszítő mechanizmus (felső és alsó csavar) |
60 Nm.
|
– felső láncvezetők |
8 Nm.
|
Turbófeltöltő: | |
- kipufogó kiemelkedés |
30 N.m.
|
- olajellátó cső |
20 N.m.
|
Visszatérő olajvezeték: | |
– egy összekötő anya a hengertömbhöz |
25 N.m.
|
- a turbófeltöltőhöz |
8 Nm.
|
- a gyűjtőnek |
30 N.m.
|
Látogatói megjegyzések