| Обороты холостого хода | |
| Максимальные обороты |
от 4900 до 5100 об/мин, управляется ECU
|
| Топливный насос | |
| Направление вращения |
по часовой стрелке, если смотреть со стороны ремня
|
| Установка топливного насоса: | |
| – установочное расстояние: |
0,55 ±0,05 мм
|
| • двигатели 2,0 литра |
управляется ECU
|
| Форсунки | |
| Давление открытия |
180 бар
|
Моменты затяжки Н·м
| Педаль управления подачей топлива |
20 Н·м.
|
| Датчик давления |
8 Н·м.
|
| Болт звездочки распределительного вала: | |
| – стадия 1 |
90 Н·м.
|
| – стадия 2 |
довернуть на угол 60°
|
| – стадия 3 |
довернуть на угол 30°
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
18 Н·м.
|
| Датчик коленчатого вала |
8 Н·м.
|
| Приемная выхлопная труба: | |
| – к промежуточной трубе |
12 Н·м.
|
| – к турбонагнетателю |
20 Н·м.
|
| Выпускной коллектор: | |
| – гайки |
22 Н·м.
|
| – кронштейн подвески |
25 Н·м.
|
| Соединительные гайки топливопроводов |
25 Н·м.
|
| Топливный насос: | |
| – передние монтажные болты |
25 Н·м.
|
| – болты топливопроводов |
15 Н·м.
|
| Задняя подвеска: |
20 Н·м.
|
| – болт крышки звездочки |
6 Н·м.
|
| – болт звездочки |
20 Н·м.
|
| Выпускной коллектор: | |
| – нижняя секция |
22 Н·м.
|
| – верхняя секция к нижней |
8 Н·м.
|
| Цепь: | |
| – механизм натяжения (верхний и нижний болт) |
60 Н·м.
|
| – верхние направляющие цепи |
8 Н·м.
|
| Турбонагнетатель: | |
| – выступ выхлопа |
30 Н·м.
|
| – труба, подводящая масло |
20 Н·м.
|
| Возвратный маслопровод: | |
| – соединительная гайка к блоку цилиндров |
25 Н·м.
|
| – к турбонагнетателю |
8 Н·м.
|
| – к коллектору |
30 Н·м.
|
Комментарии посетителей