Svake 2 godine bez obzira na kilometražu (Opel Omega B)

Ispuštanje rashladne tekućine

Upozorenje! Prije početka rada pričekajte da se motor ohladi. Pazite da antifriz ne dođe u dodir s kožom ili obojenim površinama. Proliveni antifriz operite što je prije moguće s puno vode. Nemojte ostavljati spremnik antifriza otvoren ili prolijevati antifriz ispred garažnih vrata. Djecu ili kućne ljubimce može privući sladak miris antifriza, ali antifriz je smrtonosno otrovan.

1. Kada se motor potpuno ohladi, skinite poklopac spremnika za punjenje. Okrenite čep u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, pričekajte da pritisak popusti, zatim odvrnite čep i uklonite ga.

2. Ako je potrebno, otpustite pričvrsne vijke i uklonite zaštitni štit ispod motora kako biste poboljšali pristup čepu za ispuštanje hladnjaka.

3. Stavite odgovarajuću posudu ispod radijatora, zatim odvrnite čep za pražnjenje i pričekajte da rashladna tekućina iscuri u posudu. Ako čep nije postavljen, otpustite pričvrsnu stezaljku i odvojite donje crijevo od hladnjaka.

4. Kada protok rashladne tekućine prestane, dobro zategnite odvodni čep ili ponovno spojite crijevo i zategnite stezaljku (ovisno o tome što je potrebno).

5. Ako ste rashladnu tekućinu ispustili u drugu svrhu osim zamjene, onda ako je čista i bila je u upotrebi najmanje dvije godine, može se ponovno upotrijebiti, iako se to ne preporučuje.

Ispiranje rashladnog sustava

Ako rashladno sredstvo nije zamijenjeno dulje vrijeme ili je sadržaj antifriza bio nizak, s vremenom će se učinkovitost rashladnog sustava smanjiti jer se kanali rashladnog sustava začepe hrđom, kamencem i drugim naslagama. Učinkovitost rashladnog sustava može se vratiti ispiranjem.

Hladnjak se mora ispirati odvojeno od motora kako se ne bi začepio.

Ispiranje radijatora

1. Odvojite gornja i donja crijeva i sva druga potrebna crijeva od hladnjaka.

2. Umetnite crijevo za vodu u gornje crijevo hladnjaka. Usmjerite mlaz čiste vode kroz radijator i nastavite s ispiranjem dok čista voda ne poteče iz donjeg crijeva hladnjaka.

3. Ako nakon dužeg vremena čista voda još uvijek ne teče, radijator se može isprati sredstvom za čišćenje. Slijedite upute proizvođača proizvoda za čišćenje. Ako je hladnjak jako začepljen, umetnite crijevo u donje crijevo hladnjaka i pokušajte ga isprati u suprotnom smjeru.

Ispiranje motora

1. Uklonite termostat slijedeći upute navedene u pododjeljak 4.4, zatim ako je gornje crijevo hladnjaka bilo odvojeno od motora, privremeno ga ponovno spojite.

2. Dok su gornja i donja crijeva odvojena od hladnjaka, umetnite crijevo za vodu u gornje crijevo hladnjaka. Usmjerite mlaz čiste vode kroz motor i nastavite s ispiranjem motora dok čista voda ne poteče iz donjeg crijeva hladnjaka.

3. Nakon završetka ispiranja ponovno postavite termostat i ponovno spojite crijeva.

Punjenje rashladnom tekućinom

1. Prije punjenja rashladnog sustava rashladnom tekućinom, provjerite jesu li sva crijeva i stezaljke u dobrom stanju i jesu li stezaljke dobro zategnute. Zapamtite da se mješavina antifriza i vode može koristiti tijekom cijele godine kako bi se spriječila korozija na dijelovima motora.



2. Skinite čep spremnika za punjenje rashladnog sustava.

3. Uklonite odvodni vijak s vrha poklopca kućišta termostata.

4. Na svim motorima polako dodajte rashladnu tekućinu dok razina ne dosegne oznaku COLD na bočnoj strani ekspanzijske posude.

5. Pri punjenju rashladnog sustava rashladnom tekućinom pazite na otvor čepa za odvod; nakon što rashladno sredstvo počne izlaziti iz otvora bez ikakvih mjehurića zraka, vratite vijak i čvrsto ga zategnite.

6. Nakon što je razina rashladne tekućine ispravna, vratite čep spremnika za punjenje i dobro ga zategnite.

7. Pokrenite motor i pričekajte da se zagrije na normalnu radnu temperaturu (dok se ventilator za hlađenje ne uključi i zatim isključi).

8. Ugasite motor i pričekajte dok se ne ohladi, zatim ponovno provjerite razinu rashladne tekućine. Dodajte rashladno sredstvo do oznake MAX ako je potrebno i zategnite čep ekspanzijske posude.

Antifriz

Antifriz uvijek treba mijenjati u potrebnim intervalima. Ovo je neophodno ne samo za održavanje kvalitete antifriza, već i za sprječavanje stvaranja korozije do koje bi inače došlo jer inhibitori korozije s vremenom gube svoju učinkovitost.

Koristite samo antifrize na bazi etilen glikola koji su sigurni za upotrebu u rashladnim sustavima s više metala. Postotak antifriza i minimalne dopuštene radne temperature navedeni su u pododjeljak 2.2.

Prije dodavanja antifriza potrebno je ispustiti svu rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava, preporučljivo je isprati rashladni sustav i provjeriti stanje i pouzdanost spojeva svih crijeva.



Nakon punjenja antifriza, na ekspanzijsku posudu mora se staviti naljepnica s oznakom vrste i koncentracije korištenog antifriza, kao i datum punjenja. Naknadno je potrebno dodati samo antifriz ove marke i koncentracije.

Ne ulijevajte antifriz namijenjen sustavu hlađenja motora u sustav za pranje vjetrobranskog/stražnjeg stakla, jer će oštetiti lak. U sustav za pranje potrebno je dodati poseban aditiv u točno onoj količini koja je navedena na posudi s aditivom.