A gyújtásrendszer egy primer kisfeszültségű áramkörből áll (LT) és másodlagos nagyfeszültségű áramkör (NT). A gyújtás bekapcsolásakor áram áramlik a gyújtótekercs primer tekercsére, és mágneses mező jelenik meg. A gyújtás megfelelő pillanatában a kisfeszültségű áramkört a főtengelyre erősített érzékelőtárcsa elektronikusan megszakítja. A mágneses tér leesik, és a szekunder nagyfeszültségű tekercsben áram indukálódik. Ezt a nagy feszültséget az elosztó csatornán keresztül a megfelelő gyújtógyertyára vezetik. A gyújtószikra alkalmazása után az alacsony feszültségű áramkör ismét aktiválódik, és a ciklus megismétlődik.
A gyújtás időzítését a vezérlőegységben található mikroprocesszor vezérli. Az 1.8-as modelleknél a vezérlőegység a motortér jobb hátsó sarkában található, a karburátoros modelleknél pedig egy vákuumtömlőt erősítenek rá. A 2.0-s modelleken a vezérlőegység a Motronic motorvezérlő egységgel egybe van építve, amely a vezető lábának jobb oldalán található. A vezérlőegység információkat kap a motor fordulatszámáról, terheléséről és hőmérsékletéről, és ezen adatok alapján meghatározza a helyes gyújtási időzítést.
Megjegyzés: Ha gyújtórendszeren dolgozik, ne feledje, hogy a nagy feszültség lényegesen magasabb lehet, mint a hagyományos rendszereknél, és bizonyos esetekben végzetes is lehet.
Rizs. 4.3 Az 1,8 literes karburátoros motorok gyújtásrendszerének alkatrészei (1. fejezet)
A - Az akkumulátor feszültsége
B - Ellenállás kódja (oktánszám)
C - Hűtési hőmérséklet. folyadékok
D - Motor fordulatszám
E - Fojtószelep helyzete
F - Szívócső vákuum
CPU - Vezérlő processzor (mikroprocesszor)
RAM (RAM)
ROM - ROM (állandó memória) (programmemória)
I/O
Látogatói megjegyzések