Az indítórendszer alkatrészeinek megfelelő működésének ellenőrzése (Opel Corsa B)

Az önindító tesztelésének megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a nehéz indítási körülményt nem az alacsony akkumulátorszint okozza.

1. Ha az indító egyáltalán nem forog, amikor a gyújtáskulcsot START állásba fordítják, először végezze el a következő egyszerű ellenőrzéseket:

• Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét, valamint az akkumulátor kapcsain és az önindító vontatási reléjén lévő vezetékek állapotát és megbízhatóságát;
• Ellenőrizze az akkumulátor vezetékeinek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket;
• Ellenőrizze az akkumulátor állapotát. Ha szükséges, cserélje ki egy újra;
• Ellenőrizze az indítóvezetékek és a sorkapcsok állapotát (lásd az elektromos csatlakozási rajzokat a fejezetben Fedélzeti elektromos berendezések);
• Ellenőrizze az önindító rögzítőcsavarjainak meghúzását;
• Ha van, ellenőrizze a biztosítékok állapotát a biztosítékdobozban a jármű motorterében (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések). Ha valamelyik betét meghibásodik, vizsgálja meg és javítsa ki a túlterhelés okát. Ellenőrizze a gyújtáskapcsoló áramkör megfelelő működését is (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések);
• Ellenőrizze az indítás engedélyező kapcsoló érzékelőjének megfelelő működését (modellek AT)/indító áramkör leállítása (kézi sebességváltóval szerelt modellek). A motor csak akkor indítható be, ha a sebességváltó kar "P" vagy "N" (AT) állásban van, vagy a tengelykapcsoló-pedál teljesen le van nyomva (kézi sebességváltó).
• Ellenőrizze az indítórelé megfelelő működését, amely a biztosíték/relédobozban található a jármű motorterében (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).

2. Ellenőrizheti az akkumulátor állapotát, kapcsolja be a fényszórókat. - Ha a fényerő a fény csepp élesen néhány másodperc után, ezért az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, - töltse fel (lásd Fejezet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás), vagy cserélje ki az akkumulátort (lásd a részt Izzítógyertyák eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése). Ha a fényszórók világítanak, kapcsolja be az önindítót, és figyelje a lámpákat. Ha az önindító aktiválása a fényszórók fényerejének csökkenését eredményezi, ez azt jelzi, hogy az áram eléri az indítómotort, és a hiba az utóbbi összeszerelésében van. Ha a fényszórók fényereje nem változik, és nem kattan a vontatási relé, akkor a relé meghibásodott, vagy megsérült a kábelezési áramköre. Ha az önindító túl gyengén forgatja a motort, és az akkumulátor töltöttségi szintje normális, akkor vagy az elektromos motor hibás, vagy túl nagy az ellenállás az indítórendszer áramkörében.



3. Az áramkör ellenőrzéséhez válassza le a vezetékeket az akkumulátorról (beleértve a földelősínt a karosszériaelemhez). Szintén válassza le a vontatási relé vezetékét és a vastag áthidaló kábelt, amely összeköti a motorblokkot a karosszériával. Alaposan tisztítsa meg az összes érintkezőcsatlakozást, majd állítsa vissza az eredeti vezetékcsatlakozásokat, és egy voltmérővel vagy tesztlámpával ellenőrizze, hogy a vontatási reléhez menő pozitív vezetéken van-e teljes akkumulátorfeszültség, és a negatív vezetéket is "gyűrűzze". Kenje meg az akkumulátor érintkezőit vazelinnel.

Eredeti cikk a webportálon www.OpelBook.ru

4. Ha az akkumulátor és az érintkezők csatlakozásai jónak bizonyultak, tesztelje az áramkört úgy, hogy leválasztja a vezetéket a vontatási reléről. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a leválasztott vezeték és a test közé (csupasz fémtest vagy negatív akkumulátorsaru). Kapcsolja be a gyújtást, győződjön meg arról, hogy a vezető sértetlen - ha a lámpa világít, akkor nincs törés.

5. Az indítórelé érintkezőit úgy lehet ellenőrizni, hogy egy voltmérőt vagy tesztlámpát csatlakoztat az indítómotorhoz csatlakoztatott pozitív vezeték és a föld közé. Ha bekapcsolja az önindítót, a lámpának világítania kell, vagy megfelelő feszültségnek kell lennie a voltmérő kijelzőjén. Ha nem, akkor a mágnesszelep relé hibás, és ki kell cserélni.

6. Ha a lánc és a vontatási relé jó állapotban van, az önindítót el kell vinni egy autószervizbe, ahol ellenőrizni kell a belső alkatrészeinek állapotát és elvégezni a szükséges javításokat - először győződjön meg arról, hogy a javítás költsége nem haladja meg a a csereegység költsége.