Lehetséges motorhibák, azok okai és elhárítása
Meghibásodás oka | Jogorvoslat |
A motor nem indul be | |
Nincs üzemanyagnyomás a sínben: | |
eltömődött üzemanyag-vezetékek | Öblítse át és fújja ki az üzemanyagtartályt és az üzemanyag-vezetékeket |
üzemanyag szivattyú hibás | Cserélje ki a szivattyút |
eltömődött üzemanyagszűrő | Cserélje ki a szűrőt |
hibás üzemanyagnyomás-szabályozó | Ellenőrizze a szabályozót, cserélje ki a hibásat |
Hibás gyújtásrendszer | Cm. Motorvezérlő rendszer |
A motor szabálytalanul jár vagy alapjáraton leáll | |
Elégtelen nyomás az üzemanyag-elosztócsőben | Lásd a hibát «A motor nem indul be» |
Hibás alapjárati fordulatszám szabályzó | Cserélje ki az alapjárati fordulatszám szabályzót |
Levegőszivárgás a forgattyúház szellőzőtömlőjén és a szívócsövet a vákuumfékrásegítővel összekötő tömlőn keresztül | Húzza meg a rögzítő bilincseket, cserélje ki a sérült tömlőket |
Hibás gyújtásrendszer | Cm. Motorvezérlő rendszer |
A motor nem fejleszti ki a teljes teljesítményt, és nincs elég gáz | |
Hiányos fojtószelep nyitás | Állítsa be a fojtószelep működtetőjét |
Hibás fojtószelep helyzetérzékelő | Cserélje ki az érzékelőt |
Elégtelen nyomás az üzemanyag-elosztócsőben | Lásd a hibát «A motor nem indul be» |
A levegőszűrő piszkos | Cserélje ki a szűrőelemet |
Hibás gyújtásrendszer | Cm. Motorvezérlő rendszer |
Nem megfelelő tömörítés - 1 MPa alatt (10 kgf/cm2): | |
fújt hengerfej tömítés | Cserélje ki a tömítést |
megégett dugattyúk, dugattyúgyűrűk törése vagy előfordulása | Tisztítsa meg a dugattyúk gyűrűit és hornyait a szénlerakódásoktól, cserélje ki a sérült gyűrűket és a dugattyút |
a szelepek rosszul illeszkednek az ülésekhez | Cserélje ki a sérült szelepeket, köszörülje meg az üléseket |
a hengerek és a dugattyúgyűrűk túlzott kopása | Cserélje ki a dugattyúkat, a furatokat és a hónolóhengereket |
Elégtelen olajnyomás meleg motorban | |
Nem megfelelő márkájú olaj használata | Cserélje ki az olajat az ajánlottra |
Az olaj hígítása vagy habzása az olajteknőbe jutó üzemanyag vagy hűtőfolyadék miatt | Szüntesse meg az üzemanyag vagy hűtőfolyadék behatolásának okát. Cserélj olajat |
A munkaüreg szennyeződése vagy az olajszivattyú alkatrészeinek kopása | Öblítse át vagy javítsa meg az olajszivattyút |
Eltömődött olajszűrő | Cserélje ki az olajszűrőt |
Laza vagy eltömődött olajfelszívó | Rögzítse az olajgyűjtőt, mossa ki a szűrőjét |
Megnövelt hézag a fő és a hajtórúd csapágyházai és a főtengelycsapok között | Csiszolja meg a nyakakat, és cserélje ki a betéteket |
Repedések, pórusok a hengerblokk olajcsatornáinak falán vagy az olajvezetékek eltömődése | Javítsa meg a hengerblokkot. Ha a hiba elhárítása lehetetlen, cserélje ki az egységet |
Az olajcsatorna dugók laza beszerelése vagy hiánya | Állítsa vissza a dugók tömítettségét, szerelje be a hiányzó dugókat |
Kopogó főtengely csapágyak | |
Általában tompa tónusú, fémes. Akkor észlelhető, amikor a fojtószelepet üresjáraton hirtelen kinyitják. Frekvencia növekszik a főtengely forgási gyakoriságának növekedésével. A főtengely túlzott axiális hézaga élesebb kopogást okoz egyenetlen időközökkel, különösen észrevehető a főtengely fordulatszámának egyenletes növekedése és csökkentése esetén | |
Elégtelen olajnyomás | Lásd a hibát «Elégtelen olajnyomás meleg motorban» |
Laza lendkerék csavarok | Húzza meg a csavarokat az ajánlott nyomatékkal |
Megnövelt hézag a csapágyak és a fő csapágyhéj között | Csiszolja meg a nyakakat, és cserélje ki a betéteket |
Megnövelt hézag a középső fő csapágyházak nyomóperemei és a főtengely között | Cserélje ki a középső fő csapágyhéjakat újakra, ellenőrizze a hézagot |
Kopogőrúd csapágyak | |
Általában a hajtórúd csapágyainak kopogása élesebb, mint a fő csapágyak kopogása. A motor alapjárati fordulatszámán hallható a fojtószelepek éles nyitásával. A kopogás helye könnyen meghatározható a gyújtógyertyák egyenkénti kikapcsolásával | |
Elégtelen olajnyomás | Lásd a hibát «Elégtelen olajnyomás meleg motorban» |
Túl nagy hézag a főtengelycsapok és a csapágyak között | Cserélje ki a perselyeket és köszörülje meg a nyakakat |
A dugattyúk kopogása | |
A kopogás általában nem hangzatos, tompa; hívott «verés» dugattyú a hengerben. A legjobban alacsony motorfordulatszámon és terhelés alatt hallható | |
Megnövelt hézag a dugattyúk és a hengerek között | Cserélje ki a dugattyúkat, a furatokat és a hónolóhengereket |
Túl nagy hézag a dugattyúgyűrűk és a dugattyúhornyok között | Cserélje ki a gyűrűket vagy a dugattyúkat gyűrűkre |
A dugattyú nem megfelelően lett beszerelve (A dugattyúcsap furat eltolása a motor bal oldala felé) | Szerelje be a megfelelő dugattyút |
A gázelosztó mechanizmus fokozott zaja | |
Csökkentett olajnyomás a kenőrendszerben | Lásd a hibát «Elégtelen olajnyomás meleg motorban» |
Szeleprugó meghibásodása | Cserélje ki a rugót |
Túl nagy hézag a szelepszár és a vezetőpersely között a kopás miatt | Szerelje be a következő túlméretes szelepet a szelepvezető furat megfelelő megfordításával |
A vezérműtengely lebenyei kopnak | Cserélje ki a vezérműtengelyt |
A vezérműtengely által hajtott alkatrészek laza rögzítése | Ellenőrizze és szükség esetén húzza meg a rögzítőelemeket |
Hideg motor kopogása, indítás után két-három percig hallható, és a motor fordulatszámának növekedésével növekszik | |
Megnövelt hézag a dugattyúk és a hengerek között | A motor felmelegedése után eltűnő dugattyúkopogás nem hibás működés jele. Állandó kopogtatás mellett cserélje ki a dugattyúkat, fúrja ki és csiszolja a hengereket |
Közvetlenül a motor beindítása után szaggatott kopogás | |
Nem megfelelő márkájú olaj használata (csökkentett viszkozitással) | Cserélje ki az olajat az ajánlottra |
A főtengely megnövelt axiális hézaga | Cserélje ki a középső fő csapágyházakat |
Megnövelt hézag az első fő csapágyban | Cserélje ki az első fő csapágyházakat |
Meleg motorban kopogás alapjáraton | |
Laza vagy elkopott tartozék hajtószíj | Állítsa be a szíj feszességét vagy cserélje ki |
A gázelosztó mechanizmus részeinek zaja | Lásd a hibát «A gázelosztó mechanizmus fokozott zaja» |
Nem megfelelő márkájú olaj használata | Cserélje ki az olajat az ajánlottra |
Megnövelt hézag a dugattyúcsapok és a dugattyúfejek furatai között | Cserélje ki a dugattyúkat és a csapokat |
Megnövelt hézagok a főtengely és a betétek összekötő rúdcsapjai között | Cserélje ki a perselyeket és köszörülje meg a nyakakat |
A felső és alsó hajtórúdfejek tengelyei nem párhuzamosak | Cserélje ki az összekötő rudat |
A dugattyú nem megfelelően lett beszerelve (A dugattyúcsap furat eltolása a motor bal oldala felé) | Szerelje be a megfelelő dugattyút |
Erős kopogás meleg motorban a főtengely fordulatszámának növekedésével | |
Rezgéscsillapító vagy szíjtárcsa agy hiba | Cserélje ki a sérült alkatrészeket |
A tartozékok hajtószíja túl szoros, megrepedt vagy eltört | Állítsa be a szíj feszességét, cserélje ki a sérült szíjat |
Laza lendkerék | Húzza meg a lendkerék rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal |
A hézag túlzott növekedése a hajtórúd héja és a főtengely fő csapágyai között | Köszörülje újra a nyakakat a javítási méretre, és cserélje ki a béléseket |
Fokozott motor vibráció | |
Főtengely kiegyensúlyozatlanság | Távolítsa el és egyensúlyozza ki a főtengelyt |
Egyenlőtlen kompressziós értékek a hengerekben | Cm. Henger tömörítés ellenőrzése |
Erőteljesen elhasználódott vagy megkeményedett erőátviteli felfüggesztés | Cserélje ki a párnáit |
Laza rezgéscsillapító vagy csigák | Húzza meg a rögzítőelemeket |
A motor kopogó hangja terhelés alatt | |
Alacsony oktánszámú benzin használata | Töltse fel a megfelelő oktánszámú benzint |
Hibás elektronikus motorvezérlő egység | Cserélje ki a blokkot |
Megnövekedett olajfogyasztás | |
Olajszivárgás a motor tömítésein keresztül | Húzza meg a rögzítőelemeket, vagy cserélje ki a tömítéseket és tömítéseket |
Eltömődött forgattyúház szellőzőrendszer | Öblítse át a forgattyúház szellőzőrendszer részeit |
Kopott dugattyúgyűrűk vagy motorhengerek | Fúrja át a hengereket, cserélje ki a dugattyúkat és a gyűrűket |
Dugattyúgyűrűk törése | Cserélje ki a gyűrűket |
Olajkaparó gyűrűk vagy hornyok kokszosodása a dugattyúhornyokban a nem ajánlott olaj használata miatt | Tisztítsa meg a gyűrűket és a hornyokat a szénlerakódásoktól, cserélje ki a motorolajat az ajánlottra |
Kopott vagy sérült szelepszár tömítések | Cserélje ki a szelepszár tömítéseket |
A szelepszárak vagy a vezetőperselyek fokozott kopása | Cserélje ki a szelepeket, építse újjá a hengerfejet |
Motor túlmelegedés | |
Nem elegendő mennyiségű folyadék a hűtőrendszerben | Adjon hűtőfolyadékot a hűtőrendszerhez |
A radiátor külső felülete erősen szennyezett | Tisztítsa meg a radiátor külső felületét vízsugárral |
Hibás termosztát | Cserélje ki a termosztátot |
Hibás hűtőventilátor | Ellenőrizze a ventilátor motorját, a bekapcsolási érzékelőt és a relét, cserélje ki a hibás alkatrészeket |
A tágulási tartály dugószelepe hibás (tartósan nyitva van, ami a rendszer légköri nyomását okozza) | Cserélje ki a tágulási tartály sapkáját |
Alacsony oktánszámú benzin használata | Töltse fel a megfelelő oktánszámú benzint |
A folyadékszint gyors csökkenése a tágulási tartályban | |
Sérült radiátor | Javítsa meg vagy cserélje ki a radiátort |
A tömlők vagy tömítések sérülései a csőcsatlakozásokban, meglazult bilincsek | Cserélje ki a sérült tömlőket vagy tömítéseket, húzza meg a tömlőbilincseket |
Folyadékszivárgás a vízszivattyú tömítésén keresztül | Vízszivattyú javítása |
Sérült hengerfej tömítés | Cserélje ki a tömítést |
Folyadékszivárgás a blokk vagy a hengerfej mikrorepedésein keresztül | Ellenőrizze a blokk és a hengerfej tömítettségét, ha repedéseket talál, cserélje ki a sérült részeket |
Látogatói megjegyzések