Lehetséges motorhibák, azok okai és megoldásai
| Meghibásodás oka | Az elimináció módja |
| A motor nem indul be | |
| Nincs üzemanyagnyomás a sínben: | |
| az üzemanyagvezetékek eltömődtek | Öblítse át és fújja ki az üzemanyagtartályt és az üzemanyag-vezetékeket |
| az üzemanyag-szivattyú hibás | Cserélje ki a szivattyút |
| az üzemanyagszűrő eltömődött | Cserélje ki a szűrőt |
| az üzemanyag nyomásszabályozó hibás | Ellenőrizze a szabályozót, cserélje ki a hibásat |
| A gyújtásrendszer hibás | Cm. Motorvezérlő rendszer |
| A motor durván jár vagy alapjáraton leáll | |
| Elégtelen nyomás az üzemanyag-elosztócsőben | Lásd a "A motor nem indul be" hibát |
| Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep hibás | Cserélje ki az üresjárati levegő szabályozó szelepet |
| Levegőszivárgás a motor forgattyúházának szellőzőtömlőjén és a szívócsövet a fékrásegítővel összekötő tömlőn keresztül | Húzza meg a rögzítőbilincseket, cserélje ki a sérült tömlőket |
| A gyújtásrendszer hibás | Cm. Motorvezérlő rendszer |
| A motor nem fejleszt teljes teljesítményt, és nem reagál eléggé | |
| Hiányos fojtószelep nyitás | Állítsa be a fojtószelep működtetőjét |
| A fojtószelep helyzetérzékelője hibás | Cserélje ki az érzékelőt |
| Elégtelen nyomás az üzemanyag-elosztócsőben | Lásd a "A motor nem indul be" hibát |
| A légszűrő piszkos | Cserélje ki a szűrőelemet |
| A gyújtásrendszer hibás | Cm. Motorvezérlő rendszer |
| Nem megfelelő tömörítés - 1 MPa alatt (10 kgf/cm²): | |
| a hengerfej tömítés meg van fújva | Cserélje ki a tömítést |
| égett dugattyúk, törött vagy beragadt dugattyúgyűrűk | Tisztítsa meg a gyűrűket és a dugattyúhornyokat a szénlerakódásoktól, cserélje ki a sérült gyűrűket és dugattyúkat |
| rossz szelepülés | Cserélje ki a sérült szelepeket, polírozza le az üléseket |
| a hengerek és a dugattyúgyűrűk túlzott kopása | Cserélje ki a dugattyúkat, a hengereket és a hengereket |
| Elégtelen olajnyomás meleg motorban | |
| Nem megfelelő minőségű olaj használata | Cserélje ki az olajat az ajánlott olajra |
| Az olaj felhígulása vagy habzása az üzemanyag vagy hűtőfolyadék olajteknőbe való behatolása miatt | Szüntesse meg az üzemanyag- vagy hűtőfolyadék szivárgásának okait. Cserélje ki az olajat |
| A munkaüreg szennyeződése vagy az olajszivattyú alkatrészeinek kopása | Öblítse át vagy javítsa meg az olajszivattyút |
| Eltömődött olajszűrő | Cserélje ki az olajszűrőt |
| Laza vagy eltömődött olajteknő | Rögzítse az olajgyűjtőt, mossa ki a szűrőjét |
| Megnövelt hézag a fő és a hajtórúd csapágyházai és a főtengelycsapok között | Csiszolja meg a csapágyakat és cserélje ki a csapágyakat |
| Repedések, pórusok a henger falán blokkolják az olajcsatornákat vagy eltömődött olajvezetékek | Javítsa meg a hengerblokkot. Ha a hiba nem hárítható el, cserélje ki az egységet |
| Laza vagy hiányzó olajcsatorna dugók | Állítsa helyre a dugók tömítettségét, szerelje be a hiányzó dugókat |
| A főtengely fő csapágyainak kopogása | |
| Általában a kopogás tompa, fémes. Akkor észlelhető, amikor a fojtószelepet alapjáraton élesen kinyitják. Frekvenciája a főtengely fordulatszámának növekedésével nő. A főtengely túlzott axiális hézaga élesebb és egyenetlen hangközökkel rendelkező kopogó hangot okoz, különösen akkor, ha a főtengely fordulatszámát fokozatosan növelik és csökkentik | |
| Elégtelen olajnyomás | Lásd a "Nem megfelelő olajnyomás meleg motorban" hibát |
| A lendkerék rögzítőcsavarjai meglazultak | Húzza meg a csavarokat az ajánlott nyomatékkal |
| Megnövelt hézag a csapágyak és a fő csapágyhéj között | Csiszolja meg a csapágyakat és cserélje ki a csapágyakat |
| Megnövelt hézag a középső fő csapágyhéjak nyomóperemei és a főtengely között | Cserélje ki a középső fő csapágyhéjakat újakra, ellenőrizze a hézagot |
| A hajtórúd csapágyainak kopogása | |
| Általában a hajtórúd csapágyak kopogó hangja élesebb, mint a fő csapágyak kopogása. Akkor hallható, ha a motor alapjáraton jár, és amikor a fojtószelepeket élesen kinyitják. A kopogás helye a gyújtógyertyák egyenkénti leválasztásával könnyen meghatározható | |
| Elégtelen olajnyomás | Lásd a "Nem megfelelő olajnyomás meleg motorban" hibát |
| Túl nagy hézag a főtengelycsapok és a csapágyak között | Cserélje ki a csapágyakat és köszörülje meg a csapokat |
| Dugattyúk kopogása | |
| A kopogás általában nem hangos, hanem tompa; amit a hengerben lévő dugattyú "verése" okozott. A legjobban alacsony főtengely-fordulatszámon és terhelés alatt hallható | |
| Megnövelt hézag a dugattyúk és a hengerek között | Cserélje ki a dugattyúkat, a hengereket és a hengereket |
| Túl nagy hézag a dugattyúgyűrűk és a dugattyúhornyok között | Cserélje ki a gyűrűket vagy a dugattyúkat gyűrűkre |
| A dugattyú nincs megfelelően felszerelve (a dugattyúcsap furata a motor bal oldala felé van eltolva) | Szerelje be megfelelően a dugattyút |
| Fokozott zaj a szelep időzítő mechanizmusából | |
| Alacsony olajnyomás a kenőrendszerben | Lásd a "Nem megfelelő olajnyomás meleg motorban" hibát |
| Szeleprugó meghibásodása | Cserélje ki a rugót |
| A kopás miatt túl nagy hézag a szelepszár és a vezetőpersely között | Szerelje be a következő javítási méretű szelepet, ennek megfelelően dörzsölve ki a vezetőpersely furatát |
| Vezérműtengely bütyök kopása | Cserélje ki a vezérműtengelyt |
| A vezérműtengely által hajtott alkatrészek meglazítása | Ellenőrizze és szükség esetén húzza meg a rögzítőelemeket |
| Kopogás hideg motoron, indítás után két-három percig hallható, és a főtengely fordulatszámának növekedésével fokozódik az intenzitás | |
| Megnövelt hézag a dugattyúk és a hengerek között | A motor felmelegedése után eltűnő dugattyúkoppanás nem hibás működés jele. Ha a kopogás állandó, cserélje ki a dugattyúkat, a furatokat és a hengereket |
| Közvetlenül a motor beindítása után rövid kopogás hallható | |
| Nem megfelelő minőségű olaj használata (csökkentett viszkozitással) | Cserélje ki az olajat az ajánlott olajra |
| Megnövelt főtengely axiális hézag | Cserélje ki a középső fő csapágyházakat |
| Megnövelt hézag az első főcsapágyban | Cserélje ki az első fő csapágyházakat |
| Kopogás meleg motorban alapjáraton | |
| Laza vagy kopott tartozék hajtószíj | Állítsa be a szíj feszességét vagy cserélje ki |
| Zaj az időzítő mechanizmus alkatrészeiből | Lásd a "A szelepvezérlési mechanizmus fokozott zaja" című hibát |
| Nem megfelelő minőségű olaj használata | Cserélje ki az olajat az ajánlott olajra |
| Megnövelt hézag a dugattyúcsapok és a dugattyúfej furatai között | Cserélje ki a dugattyúkat és a csapokat |
| Megnövelt hézagok a főtengelycsapok és a csapágyak között | Cserélje ki a csapágyakat és köszörülje meg a csapágyakat |
| A felső és alsó hajtórúdfejek tengelyei nem párhuzamosak | Cserélje ki az összekötő rudat |
| A dugattyú helytelenül van felszerelve (a dugattyúcsap furata a motor bal oldala felé van eltolva) | Szerelje be megfelelően a dugattyút |
| Hangos kopogás meleg motorban, amikor a főtengely fordulatszáma nő | |
| Torziós rezgéscsillapító vagy szíjtárcsa agy meghibásodás | Cserélje ki a sérült alkatrészeket |
| A tartozékok hajtószíja túlfeszített, vagy repedések vagy eltörések vannak rajta | Állítsa be a szíj feszességét, cserélje ki a sérült szíjat |
| A lendkerék rögzítése meglazult | Húzza meg a lendkerék rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal |
| A hajtórúd és a főtengely fő csapágyházai közötti hézag túlzott növekedése | Köszörülje újra a csapokat a javítási méretre, és cserélje ki a betéteket |
| Fokozott motor vibráció | |
| Főtengely kiegyensúlyozatlanság | Távolítsa el és egyensúlyozza ki a főtengelyt |
| Egyenetlen kompressziós értékek a hengerekben | Cm. A hengerek tömörítésének ellenőrzése |
| A hajtáslánc felfüggesztési tartói erősen elhasználódtak vagy megkeményedtek | Cserélje ki a párnákat |
| A rezgéscsillapító vagy a szíjtárcsák meglazultak | Húzza meg a rögzítőelemeket |
| A motor robbanása kopog terhelés alatt | |
| Alacsony oktánszámú benzin használata | Töltse fel a megfelelő oktánszámú benzint |
| Az elektronikus motorvezérlő egység hibás | Cserélje ki a blokkot |
| Megnövekedett olajfogyasztás | |
| Az olaj szivárog a motor tömítésein keresztül | Húzza meg a rögzítőelemeket, vagy cserélje ki a tömítéseket és tömítéseket |
| A forgattyúház szellőzőrendszere eltömődött | Öblítse át a forgattyúház szellőzőrendszer alkatrészeit |
| A dugattyúgyűrűk vagy a motorhengerek kopása | Fúrja át a hengereket, cserélje ki a dugattyúkat és a gyűrűket |
| Törött dugattyúgyűrűk | Cserélje ki a gyűrűket |
| Olajkaparó gyűrűk vagy hornyok kokszolása a dugattyúhornyokban a nem ajánlott olaj használata miatt | Tisztítsa meg a gyűrűket és a hornyokat a szénlerakódásoktól, cserélje ki a motorolajat az ajánlott olajra |
| Kopott vagy sérült szelepszár tömítések | Cserélje ki a szelepszár tömítéseket |
| A szelepszárak vagy a vezetőperselyek fokozott kopása | Cserélje ki a szelepeket, javítsa meg a hengerfejet |
| Motor túlmelegedés | |
| Nem elegendő mennyiségű folyadék a hűtőrendszerben | Adjon hűtőfolyadékot a hűtőrendszerhez |
| A radiátor külső felülete erősen szennyezett | Tisztítsa meg a radiátor külső felületét vízsugárral |
| A termosztát hibás | Cserélje ki a termosztátot |
| A hűtőrendszer elektromos ventilátora hibás | Ellenőrizze a ventilátor motorját, kapcsolóját és relét, cserélje ki a hibás egységeket |
| A tágulási tartály fedelének szelepe hibás (folyamatosan nyitva van, ezért a rendszer légköri nyomás alatt van) | Helyezze vissza a tágulási tartály kupakját |
| Alacsony oktánszámú benzin használata | Töltse fel a megfelelő oktánszámú benzint |
| A folyadékszint gyors csökkenése a tágulási tartályban | |
| A radiátor sérült | Javítsa meg vagy cserélje ki a radiátort |
| A tömlők vagy tömítések sérülése a csővezeték-csatlakozásokban, meglazult bilincsek | Cserélje ki a sérült tömlőket vagy tömítéseket, húzza meg a tömlőbilincseket |
| Folyadék szivárog a vízszivattyú tömítésén keresztül | Javítsa meg a vízszivattyút |
| A hengerfej tömítése sérült | Cserélje ki a tömítést |
| Folyadékszivárgás a blokk vagy a hengerfej mikrorepedésein keresztül | Ellenőrizze a blokk és a hengerfej tömítettségét, ha repedéseket talál, cserélje ki a sérült részeket |
Látogatói megjegyzések