Opći opis sustava goriva rasplinjača (Opel Vectra A)

Sustav goriva na svim modelima rasplinjača uključuje spremnik goriva, pumpu goriva i separator pare (samo modeli od 1,6 i 1,8 litara), rasplinjač s padajućim protokom, filter zraka s kontrolom temperature.

Spremnik za gorivo je postavljen ispod stražnjeg dijela vozila, ispred stražnjeg ovjesa. Spremnik je ventiliran i sadrži cijev za punjenje i senzor razine goriva.

Pumpa za gorivo je mehaničkog tipa membrane, pogonjena pomoću gurajućeg ležaja na bregastom vratilu.

Separator para goriva dizajniran je za stabilizaciju dovoda goriva u karburator. Para se oslobađa iz goriva koje ulazi u rasplinjač, čime se poboljšava kvaliteta pokretanja vrućeg motora.

Rasplinjač - Pierburg 2EZ, puni opis dat je u Poglavlje 12.

Zračni filter ima kontrolu voska ili vakuuma ulaznog zraka, topli i hladni zrak se miješaju, održavajući temperaturu zraka na određenoj razini, zadovoljavajući većinu radnih uvjeta motora. Potpuniji opis dat je u Poglavlje 4.

Svi motori koji se koriste u modelima Vectra mogu raditi na bezolovni benzin, vidi. Odjeljak 5.

Članak objavljen na web stranici OPELBOOK