Nenormalno trošenje guma (Opel Kadett D)

Neravnomjerno trošenje guma u većini je slučajeva posljedica vrlo niskog ili visokog tlaka u gumama, zbog greške u montaži kotača ili neuravnoteženosti ili zbog neispravnih amortizera, diskova i doboša kočnica.

Prije svega, trebali biste osigurati ispravan tlak u gumama, što se postiže provjerom tlaka u gumama ne više od svaka četiri tjedna.

Oprez: Tlak provjeravajte samo na hladnim gumama. Tlak u gumama raste s vrućinom i brzom vožnjom. Stoga je potpuno pogrešno ispuštati višak zraka iz vrućih guma.

Pri vrlo velikom pritisku dolazi do jačeg trošenja sredine radne površine, tzv Radna površina je konveksnija zbog visokog unutarnjeg pritiska. Pri vrlo niskom pritisku radna površina je jače pritisnuta gaznom ramom, a sredina radne plohe se povlači prema unutra, što rezultira većim trošenjem gazne plohe.

Nepravilna ugradnja i neuravnoteženost kotača stvaraju tipičan obrazac istrošenosti, kao što je naznačeno u tablici grešaka.

[Materijal kopiran s portala: OpelBook.ru]