Istrošenost guma (Opel Kadett D)

Gume na balansiranim kotačima, uz precizno pridržavanje propisanog tlaka, uz besprijekornu montažu i ispravan rad amortizera, troše se ravnomjerno po cijeloj radnoj površini. Nije potrebno govoriti o određenom vijeku trajanja guma određenog modela, budući da vijek trajanja ovisi o različitim čimbenicima:

• Površina ceste
• Tlak u gumama
• Priroda kretanja
• Vremenske prilike

Prije svega, brzom trošenju guma doprinosi sportski stil vožnje, naglo pokretanje i naglo kočenje.

Pažnja: Prema pravilima, dubina gaznoga sloja mora biti najmanje 1,6 mm. Za veću sigurnost preporuča se promijeniti gumu kada dubina profila dosegne 2 mm. Ako se dubina profila približi toleranciji, što znači da indikatori istrošenosti od 1,6 mm koji se nalaze po cijelom obodu kotača gotovo da i nemaju šare, gume treba zamijeniti.

Oprez: provjerite ima li guma posjekotina. Pomoću malog odvijača podesite dubinu rezova. Ako rez dosegne okvir, tada će ovaj okvir stola zahrđati od prodiranja vlage. Zbog toga se radna površina odlijepi od okvira i guma pukne. Stoga, ako se pronađu posjekotine, gumu treba zamijeniti.