На първо място, трябва да се уверите, че гумите ви са с правилното налягане, което се прави чрез проверка на налягането на гумите не повече от всеки четири седмици.
Внимание: Проверявайте налягането само на студени гуми. Налягането в гумите се повишава при топлина и бързо шофиране. Следователно е напълно погрешно да се изпуска излишен въздух от горещите гуми.
При много високо налягане средата на работната повърхност се износва повече, т.нар Работната повърхност е по-изпъкнала поради високото вътрешно налягане. При много ниско налягане работната повърхност се притиска по-силно от рамото на протектора, а средата на работната повърхност се изтегля навътре, което води до по-голямо износване на рамената на протектора.
Неправилният монтаж и дисбалансът на колелата създават типичен модел на износване, както е посочено в таблицата с дефекти.

Коментари на посетители