Праца па тэхнічным абслугоўванні
Замена тармазной вадкасці патрабуецца не толькі з-за згаданай вышэй небяспекі адукацыі бурбалак пары, але і з прычыны небяспекі карозіі ў тармазных цыліндрах і тармазных трубках, якая ўзнікае ў выніку ўбірання вады. Пры замене тармазной вадкасці дзейнічаюць гэтак жа, як пры прапампоўцы тармазной сістэмы. Выкарыстоўваецца 1 л свежай тармазной вадкасці.
Калі можна, адпампуйце тармазную вадкасць з пашыральнага бачка шпрыцом для ін'екцый і адразу зноў запоўніце.
Прапампоўвайце тармазную вадкасць датуль, пакуль з клапана прапампоўкі не выступіць свежая вадкасць.
Для гэтага прапампуйце праз кожны клапан прапампоўкі 250 гл тармазной вадкасці. У гэтым выпадку ёсць гарантыя, што заменена кожная кропля.
Прадпісаная паслядоўнасць дзеянняў: ззаду справа, ззаду злева, наперадзе справа і, пад канец, наперадзе злева.
Савет: тармазная вадкасць атрутная. Таму скарыстаную тармазную вадкасць не вылівайце ў каналізацыю. Яна не павінна таксама злівацца ў каністру з адпрацаваным алеем, т.я. адпрацаваны алей, змяшанае з тармазной вадкасцю, нельга перапрацоўваць. Яе здаюць асобна ў адпаведна падпісанай ёмістасці ў пункт знішчэння спецадходаў (адрас прыёмнага пункта высветліце ў мясцовай адміністрацыі).
Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-сайта OpelBook.ru
Каментары наведвальнікаў