Разборка дыферэнцыяла (Opel Kadett E)

Зняць крышку дыферэнцыяла.

Пазначыць становішча рэгулявальнай гайкі падшыпніка скрынкі дыферэнцыяла адносна картэра скрынкі перадач і, перамяшчаючы высілкам рук скрынку дыферэнцыяла, праверыць восевы зазор яе падшыпнікаў.

Зняць стопорную пласціну і вывярнуць прынадай КМ 520 рэгулявальную гайку папярэдняга нацягу падшыпнікаў скрынкі дыферэнцыяла.

Адкруціўшы ніты мацавання, зняць фланец падшыпніка скрынкі дыферэнцыяла.

Зняць дыферэнцыял.

Выкарыстоўваючы апраўкі КМ 466 3 і КМ 466 2, выпрасаваць сальнікі з рэгулявальнай гайкі і фланца падшыпніка скрынкі дыферэнцыяла.

Выпрасаваць з фланца і рэгулявальнай гайкі вонкавыя кольцы падшыпнікаў скрынкі дыферэнцыяла з дапамогай аправак КМ 304, КМ 451 і апорнага кольца КМ 502.

Рассячы зубілам вядучую шасцярню прывада спідометра і зняць яе.

Спрэсаваць са скрынкі дыферэнцыяла з дапамогай здымніка ўнутраныя кольцы канічных ролікападшыпнікаў.

Адкруціць ніты мацавання вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы да скрынкі дыферэнцыяла і спрэсаваць яе малатком праз латуневую выбівачку.

Адкруціць стопорный ніт восі сатэлітаў і выбіць вось.

Паварочваючы сатэліты і паў-восевыя шасцярні, выняць іх са скрынкі дыферэнцыяла, пасля чаго зняць упартыя шайбы.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Праверка артыкула: Шапавалаў Яраслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Опель Кадэт Е: Скрынка перадач F16 і F20

Наступныя артыкулы

Прылада 4-ступеністай каробкі перадач тыпу «F16»
Разборка каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс·м
Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі

Зборка дыферэнцыяла
Прылада 5-ступеністай каробкі перадач тыпу «F16»
Зборка каробкі перадач
Рэгуляванне прывада пераключэння перадач
Зняцце і ўстаноўка рычага пераключэння перадач
Прылада прывада пераключэння перадач і дыферэнцыяла каробкі перадач тыпу «F16»