Разглобяване на диференциала (Opel Kadett E)

Свалете капака на диференциала.

Маркирайте позицията на регулиращата гайка на лагера на диференциалната кутия спрямо корпуса на скоростната кутия и, като преместите диференциалната кутия ръчно, проверете аксиалната хлабина на нейните лагери.

Отстранете фиксиращата плоча и развийте регулиращата гайка на лагера на диференциалната кутия с помощта на инструмента KM 520.

След като развиете монтажните болтове, отстранете фланеца на лагера на диференциалната кутия.

Свалете диференциала.

С помощта на дорниците KM 466 3 и KM 466 2 натиснете уплътненията от регулиращата гайка и лагерния фланец на диференциалната кутия.

Натиснете външните пръстени на лагерите на диференциалната кутия от фланеца и регулиращата гайка, като използвате дорниците KM 304, KM 451 и опорния пръстен KM 502.

Използвайте длето, за да отрежете задвижващото зъбно колело на скоростомера и да го премахнете.

Натиснете вътрешните колела на конусните ролкови лагери от диференциалната кутия с помощта на теглич.

Разхлабете болтовете, закрепващи задвижваното зъбно колело на главната трансмисия към кутията на диференциала и го натиснете навън с чук през месингов отвор.

Разхлабете заключващия болт на сателитната ос и избийте оста.

Завъртете сателитите и зъбните колела на полуосите, за да ги извадите от кутията на диференциала, след което отстранете упорните шайби.