Разборка дифференциала (Opel Kadett E)

Снять крышку дифференциала.

Пометить положение регулировочной гайки подшипника коробки дифференциала относительно картера коробки передач и, перемещая усилием рук коробку дифференциала, проверить осевой зазор ее подшипников.

Снять стопорную пластину и вывернуть приспособлением КМ 520 регулировочную гайку предварительного натяга подшипников коробки дифференциала.

Отвернув болты крепления, снять фланец подшипника коробки дифференциала.

Снять дифференциал.

Используя оправки КМ 466 3 и КМ 466 2, выпрессовать сальники из регулировочной гайки и фланца подшипника коробки дифференциала.

Выпрессовать из фланца и регулировочной гайки наружные кольца подшипников коробки дифференциала с помощью оправок КМ 304, КМ 451 и опорного кольца КМ 502.

Разрубить зубилом ведущую шестерню привода спидометра и снять ее.

Спрессовать с коробки дифференциала с помощью съемника внутренние кольца конических роликоподшипников.

Текст скопирован с этого портала [www.opelbook.ru]

Отвернуть болты крепления ведомой шестерни главной передачи к коробке дифференциала и спрессовать ее молотком через латунную выколотку.

Отвернуть стопорный болт оси сателлитов и выбить ось.

Поворачивая сателлиты и полу-осевые шестерни, извлечь их из коробки дифференциала, после чего снять упорные шайбы.