Розбирання диференціалу (Opel Kadett E)

Зняти кришку диференціала.

Позначити положення регулювальної гайки підшипника коробки диференціала щодо картера коробки передач і переміщаючи зусиллям рук коробку диференціала перевірити осьовий зазор її підшипників.

Зняти стопорну пластину та вивернути пристосуванням КМ 520 регулювальну гайку попереднього натягу підшипників коробки диференціала.

Відкрутивши болти кріплення, зняти фланець підшипника коробки диференціала.

Зняти диференціал.

Використовуючи оправки КМ 466 3 та КМ 466 2, випресувати сальники з регулювальної гайки та фланця підшипника коробки диференціала.

Випресувати з фланця та регулювальної гайки зовнішні кільця підшипників коробки диференціала за допомогою оправок КМ 304, КМ 451 та опорного кільця КМ 502.

Розрубати зубилом провідну шестерню приводу спідометра та зняти її.

Спресувати з коробки диференціала за допомогою знімача внутрішні кільця конічних роликопідшипників.

Відвернути болти кріплення веденої шестерні головної передачі до коробки диференціала і спресувати її молотком через латунну вибивання.

Відвернути стопорний болт осі сателітів і вибити вісь.

Повертаючи сателіти і напів-осьові шестерні, витягти їх з коробки диференціала, після чого зняти упорні шайби.