Примітка. Деталі, що встановлюються в коробку передач, необхідно змащувати маслом для коробки передач.
При збиранні 4-ступінчастої коробки передач
- надіти на вторинний вал роликовий підшипник малим діаметром сепаратора у бік провідної шестерні. Вставити в канавку вала завзяті півкільця та стопорну шайбу. Встановити на вал однорядний голковий підшипник і надіти на підшипник шестерню IV передачі;
- встановити блокуюче кільце синхронізатора на шестерню IV передачі;
- нагріти до температури 100°C маточину в зборі зі ковзною муфтою синхронізатора III-IV передач, контролюючи температуру нагрівання за допомогою термо-хромного олівця. Напресувати маточину у зборі зі ковзною муфтою на вал. Застопорити маточину муфти синхронізатора новим стопорним кільцем, переконавшись, що сто сухарі увійшли в пази блокуючого кільця синхронізатора. Поставити вперту шайбу;
- встановити дворядний розрізний голчастий підшипник на вторинний вал та надіти на нього шестерню III передачі. Поставити у виточення вала завзяті півкільця і зафіксувати їх стопорним кільцем;
- встановити голчастий підшипник на вал і надіти на підшипник шестерню II передачі.
- нагріти маточину в зборі з муфтою синхронізатора I-II передач до температури 100°C і напресувати на вал прямозубою шестернею в бік шестерні I передачі. Застопорити маточину муфти синхронізатора новим стопорним кільцем;
- встановити на синхронізатор I та II передач блокуюче кільце, надіти на вторинний вал голчастий підшипник і встановити шестерню I передачі,
- встановити упорний голчастий підшипник;
- встановити на вторинний вал стопорне кільце, що забезпечує його фіксацію у задній кришці. Нагріти шайбу до температури 100°C і напресувати її на вал великим діаметром до завзятого голчастого підшипника;
- встановити на вторинний вал шарикопідшипник закритим торцем назовні та поставити на підшипник нове стопорне кільце;
- поставити на задній кінець первинного валу нове стопорне кільце, що забезпечує його фіксацію в задній кришці КП;
- напресувати задній шарикопідшипник первинного валу, закрита сторона підшипника має бути звернена назовні. Встановити шайбу та нове стопорне кільце;
- запресувати первинний вал у блок шестерень малим діаметром у бік підшипника.
При складанні 5-ступінчастої коробки передач
- встановити стопорне кільце блоку шестерень первинного валу в кільцеву канавку проміжного картера;
- встановити первинний та вторинний вали;
- встановити в проміжний картер шток та вилку включення V передачі, а потім шток та вилку перемикання III-IV передач;
- встановити на проміжний картер фіксуючу скобу, повернути нові болти з головками, що мають капсули з контровочним складом, і стягнути їх;
- встановити на проміжний картер кронштейн вилки включення V передачі зі стопором так, щоб один із фіксуючих виступів стопора розташовувався проти вирізу штока перемикання III-IV передач, поставити та затягнути нові болти кріплення з головками, що мають капсули з контровочним складом.
Коментарі відвідувачів