Зубчасты рамень прывада распредвала — зняцце і ўстаноўка (Opel Astra G)

Увага! Работы выконваюцца на халодным рухавіку.

Зняцце

1. Выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску.

2. Адкруціце корак маслазаліўной гарлавіны і зніміце кажух рухавіка, адкруціўшы шрубы, або дастаўшы штыфты.

3. Зніміце верхнюю і ніжнюю крышкі рамяня.

4. Вывесіце рухавік на калясцы-дамкраце, абклаўшы дошку на пад'ёмную пяту дамкрата.

5. Адкруціце 3 ніта мацавання кранштэйна правай апоры рухавіка да блока цыліндраў, і 3 ніта мацавання апоры да пырскавіка кузава, зніміце кранштэйн з апорай (глядзіце фатаграфію).



6. На рухавіках 1,4, 1,6 і 1,8 л праверце сумяшчэнне ўсталявальных пазнак (глядзіце фатаграфію). Адкруціце 2 ніты і зніміце датчык кута павароту распредвала (глядзіце фатаграфію). Пры наяўнасці фіксатара OPEL КМ852 зафіксуйце распредвал.





7. На рухавіках 2,0 л пераканайцеся, што пазнакі на зорачках распредвалов звернутыя ўверх і знаходзяцца насупраць адпаведных паказальнікаў на заднім вечку рамяня распредвала, пры гэтым выманне на вянку шківа коленвала павінна сумясціцца з паказальнікам у падставе вечка рамяня (глядзіце фатаграфію).





8. На ўсіх рухавіках адпусціце ніт нацягвальніка, павярніце рычаг нацягвальніка 6-гранным ключом супраць гадзіннікавай стрэлкі і зацягніце ніт (глядзіце фатаграфію).



9. Зніміце зубчасты рамень (глядзіце фатаграфію). Абазначце на рамяні напрамак яго нармальнага руху.



10. Праверце стан рамяня. Калі прабег рамяня склаў каля 60000 км, тое яго варта замяніць. Рэмень таксама змяняецца пры выяўленні любых, хаця б і нязначных, дэфектаў (адпластаванняў, расколін, надрываў) ці забруджванняў.

Ўстаноўка

11. Перад усталёўкай рамяня яшчэ раз пераканаецеся ў сумяшчэнні ўсталявальных пазнак (глядзіце фатаграфію)



12. Апраніце рамень на зорачкі коленвала і распредвала, арыентуючыся па кірунку стрэлкі. Рэмень нацягніце са боку нацягвальніка. Спачатку завядзіце рамень на зорачку коленвала, затым, злёгку падцягнуўшы, на зорачку распредвала. У апошнюю чаргу рамень апранаецца на нацяжныя ролікі (глядзіце фатаграфію).



13. Адпусціце ніт нацягвальніка і падвядзіце нацягвальнік да рамяня (рычаг нацягвальніка павінен апынуцца ў крайнім правым становішчы), зацягніце ніт (глядзіце фатаграфію).



14. Выдаліце прыладу з адтуліны нацяжніка. Усталюеце знятую апору рухавіка, зацягніце ніты мацавання апоры з зададзеным момантам.



15. Пераканайцеся, што ўсталявальныя пазнакі на зорачках і сумешчаны з пазнакамі на корпусе алейнай помпы на заднім вечку.

16. Пракруціце коленвал на 2 абароту ў кірунку нармальнага кручэння. Пераканайцеся, што ўсе ўсталявальныя пазнакі сумешчаныя, затым адпусціце ніт нацягвальніка.

17. Калі ўсталёўваецца новы рамень, то выстаўце рычаг нацягвальніка так, каб паказальнік на ім апынуўся сумешчаным з выразам на задняй пласціне нацягвальніка. Утрымліваючы нацягвальнік у гэтым становішчы, зацягніце ніт з зададзеным момантам. Давярніце коленвал на 2 абарачэнні да сумяшчэння ўсталявальных пазнак. Пераканайцеся, што паказальнік на рычагу таксама сумясціўся з выманне на пласціне.

18. Калі ўсталёўваецца зняты рамень, то на ўсіх рухавіках акрамя 1,8 л адрэгулюйце становішча нацягвальніка так, каб паказальнік на рычагу размяшчаўся на 4 мм лявей вымання ў пласціне нацягвальніка. На рухавіках 1,8 л і выстаўце нацягвальнік так, каб паказальнік на рычагу размяшчаўся насупраць пазнакі USED на пласціне нацягвальніка (глядзіце фатаграфію). Утрымліваючы нацягвальнік у адным з паказаных вышэй палажэнняў, зацягніце ніт. Давярніце коленвал на 2 абарачэнні да сумяшчэння ўсталявальных пазнак. Пераканайцеся, што паказальнік на рычагу таксама сумясціўся з выманне на пласціне.





19. Калі сапраўды сумясціць рычаг з пласцінай не атрымоўваецца, то працэдуру нацяжэння паспрабуйце зноўку.

20. Устанавіце ўсе знятыя дэталі ў адваротным парадку.