Стандартни обозначения на терминали
Многоцветното смесване на проводници в кола всъщност е много добре подредено, т.к много части от електрическото оборудване на автомобила са стандартизирани. Цифрите на различни възли и свързващи елементи на проводници, както и в електрически диаграми на всички немски и на някои чужди автомобили имат същото значение:
Клема 15 се захранва само когато запалването е включено от ключа за запалване, докато в допълнение към модула за запалване DIS тези електрически консуматори се захранват с енергия, която трябва да получава ток само по време на работа на автомобила. За проводници към стандартни клеми 15 в повечето случаи обвивката е черна, понякога с цветна допълнителна лента.
Клема 30 получава постоянен ток от плюса на акумулатора или от алтернатора, когато двигателят работи. Ако с инструментите се борави невнимателно, това може да доведе до късо съединение или да причини дъжд от искри, ако проводникът, свързан към минуса на акумулатора, не бъде отстранен. Тези проводници, които винаги са под напрежение, в повечето случаи са червени, понякога с допълнителни цветни ивици.
Клема 49 се отнася за системата за прекъсващо и аварийно осветление.
Клема 53 подава напрежение към системата за почистване на предното стъкло.
Клема 56 подава ток към фаровете за къси светлини през жълтите проводници, както и към фаровете за дълги светлини през белите проводници.
Клема 58 захранва предните габаритни светлини, както и задните и регистрационните светлини. Основният цвят на телената обвивка е сив, понякога с допълнителна цветна ивица.
Клема 31 е заземителна клема, чрез която електрическият консуматор трябва да бъде свързан към масата на автомобила, за да затвори електрическата верига. Съответните проводници имат кафява обвивка.
Коментари на посетители