Характеристики на компонентите на автомобила (Opel Astra F)

Двигател

Тип маслен филтър - Champion G102

Охладителна система

Антифризни смеси (антифриз по GME L 6 Vauxhall/Opel спецификации):

	Антифриз	Вода
До -10°C	20%	80%
До -20°C	34%	66%
До -30°C	44%	56%
До -40°C	52%	48%

Горивна система

Забележка: Стойностите на RPM са за модели с ръчна скоростна кутия.

Скорост на празен ход:

• Карбураторен двигател (14NV) - 900-950 об./мин

• Двигатели с впръскване на гориво (не е регулиран):
• С 14 NZ - 830-990 об
• С 14 SE - 820-980 об./мин
• С 16 NZ - 780-940 об
• С 16 SE - 820-980 об./мин
• С 18 NZ - 750-910 об
• С 20 NE - 770-930 об./мин
• C20XE - 860-1020 об./мин

Съдържание на CO на празен ход:

• Карбураторен двигател - 0,5-1,5%.
• Двигатели с впръскване на гориво (всички модели) — 0,4% или по-малко

Октаново число на горивото:

• Карбураторен двигател - 97 (RON - според метода на изследване) оловен (тези. 4 звезди) и 95 RON безоловен (тези. премиум безоловен)
• Двигател с впръскване на гориво (всички модели) — 95 (RON) безоловен (тези. безоловен Premium)

Система за запалване

• Редът на работа на цилиндрите на двигателя е 1-3-4-2
• Местоположение на цилиндър №1 - На шайбата на коляновия вал
• Посоката на въртене на коляновия вал е по посока на часовниковата стрелка
• Посоката на въртене на ротора на разпределителя е обратна на часовниковата стрелка

Настройка на момента на запалване (строб, на празен ход, с откачен вакуумен маркуч):

• Карбураторен двигател - 5° BTDC

Всички двигатели с впръскване на гориво (управлява се от електронен блок и не може да се регулира):

• Всички двигатели имат един разпределителен вал. с изключение на 2.0 l - 10° BTDC
• От 20 СИ - 13-17° до MVT
• От 20 HE (два разпределителни вала) — 14-18° до ГМТ

Запалителни свещи:

• Всички двигатели с един разпределителен вал - Champion RN7YCC
• Twin Cam Engine - Champion RC9MC
• Разстояние между електродите (всички модели) — 0,8 мм

Съединител

• Ход на педала на съединителя: - 125-132 мм

Спирачна система

• Минимална дебелина на фрикционната накладка на предната спирачка (включително плато) — 7,0 мм
• Минимална дебелина на фрикционната накладка на задната спирачка (включително плато) — 7,0 мм
• Минималната височина на фрикционната накладка на задния механизъм над главите на нитове е 0,5 mm

Опростено окачване и кормилно управление

Огъване на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление - 10,0 мм

Налягане в студени гуми, атм. - нормално натоварване (трима пътници, лек багаж)

	Предни колела	Задни колела
Двигатели с работен обем 1,4 и 1,6 литра:
Автомобили седан и хечбек	1,9	1,6
Комби и микробуси	1,9	1,7
Двигатели с работен обем 1.8л
Автомобили седан и хечбек	2,1	1,8
Комби и микробуси	2,1	1,9
Двигатели с работен обем 2,0 л:
Всички модели (освен GSi. Комби и ван)	2,3	2,0
Мод GSi	2,3	2,2
Мод. Комби и ван	2,1	1,9

Налягане в гумите при студени - при пълно натоварване

	Предни колела	Задни колела
Двигатели с работен обем 1,4 и 1,6 литра:
Автомобили седан и хечбек	2,1	2,3
Комби и микробуси	2,1	3,0
Двигатели с работен обем 1,8 л:
Автомобили седан и хечбек	2,3	2,5
Комби и микробуси	2,3	3,2
Двигатели с работен обем 2,0 л:
Автомобили седан и хечбек	2,5	2,7
Комби и микробуси	2,3	3,2

Електрическо оборудване

Деформация на задвижващия ремък на генератора - 10,0 мм

Момент на затягане с динамометричен ключ: - Nm

• Пробка за източване на маслото на двигателя - 45
• Капаци за ангренажен ремък - 4 бр
• Болтове на корпуса на термостата:
• Двигатели 1.4 и 1.6 л - 10
• Двигатели 1.8 и 2.0 л - 15
• Сензор за температура на охлаждане, двигатели 1.4 и 1.6 l - 10
• Запалителни свещи - 25 бр
• Болтове за автомобилни джанти - 90 бр
• Болтове на помпата на кормилното управление, двигатели 1.8 и 2.0 l:
• Малък диаметър - 25
• Голям диаметър - 40
• Болтове и гайки на генератора:
• Диаметър М8 - 25
• Диаметър М10 - 35