Motor
Olajszűrő típusa - Champion G102
Hűtőrendszer
Fagyálló keverékek (fagyálló a specifikáció szerint GME L 6 Vauxhall/Opel):
Fagyálló | Víz | |
-10°С-ig | 20% | 80% |
-20°C-ig | 34% | 66% |
-30°C-ig | 44% | 56% |
-40°C-ig | 52% | 48% |
Üzemanyagrendszer
Megjegyzés: A fordulatszámok kézi sebességváltós modellekre vonatkoznak.
alapjárati fordulatszám:
- karburátoros motor (14NV) - 900-950 ford
- Üzemanyag-befecskendezéses motorok (nem szabályozott):
- C 14 NZ - 830-990 ford./perc
- C 14 SE - 820-980 ford./perc
- C 16 NZ - 780-940 ford./perc
- C 16 SE - 820-980 ford./perc
- C 18 NZ - 750-910 ford./perc
- C 20 NE - 770-930 ford./perc
- С20ХЕ - 860-1020 ford./perc
CO-tartalom alapjáraton:
- Karburátor motor - 0,5-1,5%.
- Üzemanyag-befecskendezéses motorok (minden modell) - 0,4% vagy kevesebb
Üzemanyag oktánszám:
- Karburátor motor - 97 (RON - a kutatási módszer szerint) ólmozott (azok. 4 csillag) és 95 RON ólommentes (azok. prémium ólommentes)
- üzemanyag-befecskendezéses motor (minden modell) — 95 (RON) ólommentes (azok. ólommentes Premium)
Gyújtási rendszer
- A motor hengereinek működési sorrendje - 1-3-4-2
- Az 1-es számú henger helye - A főtengely szíjtárcsájánál
- A főtengely forgásiránya - az óramutató járásával megegyezően
- Az elosztó forgórészének forgásiránya az óramutató járásával ellentétes
A gyújtás időzítésének beállítása (stroboszkópos, alapjáraton, leválasztott vákuumtömlővel):
- Karburátor motor - 5°a TDC-hez
Minden üzemanyag-befecskendezéses motor (elektronikus egység vezérli, nem módosítható):
- Minden motor egy vezérműtengellyel. kivéve 2,0 l - 10°-tól TDC-ig
- ÉK 20 - 13-17°MBT-ig
- XE 20-tól (két vezérműtengely) - 14-18°a TDC-ig
Gyújtógyertya:
- Minden egykamrás motor – Champion RN7YCC
- Twin Cam Engine - bajnok RC9MC
- Az elektródák közötti rés (minden modell) - 0,8 mm
Kuplung
- Tengelykapcsoló pedálút: - 125-132 mm
Fékrendszer
- Az első mechanizmus súrlódó fékbetétének minimális vastagsága (beleértve a tányért) - 7,0 mm
- A hátsó mechanizmus súrlódó fékbetétének minimális vastagsága (beleértve a tányért) - 7,0 mm
- A hátsó mechanizmus súrlódó bélésének minimális magassága a szegecsfejek felett 0,5 mm
Felfüggesztés és kormányzás egyszerűsítése
Szervokormány-szivattyú hajtószíj megereszkedett - 10,0 mm
Nyomás a gumikban hideg állapotban, atm. - normál terhelés (három utas, könnyű poggyász)
Első kerekek | hátsó kerekek | |
1,4 és 1,6 literes lökettérfogatú motorok: | ||
Sedan és ferdehátú autók | 1,9 | 1,6 |
Kombi és furgonok | 1,9 | 1,7 |
1,8 literes motorok | ||
Sedan és ferdehátú autók | 2,1 | 1,8 |
Kombi és furgonok | 2,1 | 1,9 |
2,0 literes motorok: | ||
Minden modell (kivéve a GSI-t. Estate és Van) | 2,3 | 2,0 |
Mod GSi | 2,3 | 2,2 |
Csíkos útitakaró. Estate és Van | 2,1 | 1,9 |
Gumiabroncsnyomás hideg állapotban atm - teljes terhelésnél
Első kerekek | hátsó kerekek | |
1,4 és 1,6 literes lökettérfogatú motorok: | ||
Sedan és ferdehátú autók | 2,1 | 2,3 |
Kombi és furgonok | 2,1 | 3,0 |
1,8 literes lökettérfogatú motorok: | ||
Sedan és ferdehátú autók | 2,3 | 2,5 |
Kombi és furgonok | 2,3 | 3,2 |
2,0 literes motorok: | ||
Sedan és ferdehátú autók | 2,5 | 2,7 |
Kombi és furgonok | 2,3 | 3,2 |
Elektromos felszerelés
Generátor hajtószíj lehajlása - 10,0 mm
Meghúzási nyomaték nyomatékkulccsal: - Nm
- Motorolaj leeresztő csavar - 45
- Vezérműszíj burkolatok - 4
- A termosztát házának csavarjai:
- 1,4 és 1,6 literes motorok - 10
- 1,8 és 2,0 literes motorok - 15
- Hűtési hőmérséklet érzékelő, 1,4 és 1,6 literes motorok - 10
- Gyújtógyertyák - 25
- Autókerékcsavarok - 90
- Szervokormány-szivattyú csavarok, 1,8 és 2,0 literes motorok:
- Kis átmérő - 25
- Nagy átmérő - 40
- Generátor csavarok és anyák:
- Átmérő M8 - 25
- Átmérő M10 - 35
Látogatói megjegyzések