Характеристики узлов автомобиля (Opel Astra F)

Двигатель

Тип масляного фильтра — Champion G102

Система охлаждения

Смеси антифриза (антифриз согласно техническим условиям GME L 6 Vauxhall/Opel):

	Антифриз	Вода
До -10°C	20%	80%
До -20°C	34%	66%
До -30°C	44%	56%
До -40°C	52%	48%

Топливная система

Примечание: Число оборотов приведено для моделей с механической коробкой передач.

Обороты холостого хода:

• Карбюраторный двигатель (14NV) — 900-950 об/мин

• Двигатели с впрыском топлива (не регулируются):
• С 14 NZ — 830-990 об/мин
• С 14 SE — 820-980 об/мин
• С 16 NZ — 780-940 об/мин
• С 16 SE — 820-980 об/мин
• С 18 NZ — 750-910 об/мин
• С 20 NE — 770-930 об/мин
• С20ХЕ — 860-1020 об/мин

Содержание CO на режиме холостого хода:

• Карбюраторный двигатель — 0.5-1,5%.
• Двигатели с впрыском топлива (все модели) — 0.4% или менее

Октановое число топлива:

• Карбюраторный двигатель — 97 (RON — по исследовательскому методу) этилированный (т.е. 4 звезды) и 95 RON неэти лированный (т.е. неэтилированный типа Premium)
• Двигатель с впрыском топлива (все модели) — 95 (RON) неэтилированный (т.е. неэтилированный Premium)

Система зажигания

• Порядок работы цилиндров двигателя — 1-3-4-2
• Расположение цилиндра №1 — У шкива коленчатого вала
• Направление вращения коленчатого вала — по часовой стрелке
• Направление вращения ротора распределителя — против часовой стрелки

Установка опережения зажигания (стробоскопическая, на режиме холостого хода, с отсоединенным вакуумным шлангом):

• Карбюраторный двигатель — 5° до ВМТ

Все двигатели с впрыском топлива (управляются электронным блоком, регулировке не подлежат):

• Все двигатели с одним распредвалом. кроме 2,0 л — 10° до ВМТ
• С 20 NE — 13-17° до МВТ
• С 20 ХЕ (два распредвала) — 14-18° до ВМТ

Свечи зажигания:

• Все двигатели с одним распредвалом — Champion RN7YCC
• Двигатель с двумя распредвалами — Champion RC9MC
• Зазор между электродами (все модели) — 0.8 мм

Сцепление

• Ход педали сцепления: — 125-132 мм

Тормозная система

• Минимальная толщина фрикционной тормозной накладки переднего механизма (включая опорный диск) — 7.0 мм
• Минимальная толщина фрикционной тормозной накладки заднего механизма (включая опорный диск) — 7.0 мм
• Минимальная высота фрикционной накладки заднего механизма над головками заклепок — 0.5 мм

Подвеска и рулевое упрощение

Стрела прогиба приводного ремня насоса усилителя рулевого управления — 10.0 мм

Давление в шинах в холодном состоянии, атм. — нормальная нагрузка (три пассажира, легкий багаж)

	Передние колеса	Задние колеса
Двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л:
Автомобили Saloon и Hatchback	1,9	1,6
Автомобили Estate и Van	1,9	1,7
Двигатели рабочим объемом 1,8 л
Автомобили Saloon и Hatchback	2,1	1,8
Автомобили Estate и Van	2,1	1,9
Двигатели рабочим объемом 2,0 л:
Все модели (кроме GSi. Estate и Van)	2,3	2,0
Мод GSi	2,3	2,2
Мод. Estate и Van	2,1	1,9

Давление в шинах в холодном состоянии.атм — при полной нагрузке

	Передние колеса	Задние колеса
Двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л:
Автомобили Saloon и Hatchback	2,1	2,3
Автомобили Estate и Van	2,1	3,0
Двигатели рабочим объемом 1,8 л:
Автомобили Saloon и Hatchback	2,3	2,5
Автомобили Estate и Van	2,3	3,2
Двигатели рабочим объемом 2,0 л:
Автомобили Saloon и Hatchback	2,5	2,7
Автомобили Estate и Van	2,3	3,2

Электрооборудование

Прогиб приводного ремня генератора — 10.0 мм

Момент затяжки динамометрическим ключом: — Нм

• Пробка слива масла из двигателя — 45
• Крышки ремня привода механизма газораспределения — 4
• Болты корпуса термостата:
• Двигатели 1.4 и 1,6 л — 10
• Двигатели 1,8 и 2,0 л — 15
• Датчик температуры охлаждения, двигатели 1,4 и 1.6 л — 10
• Свечи зажигания — 25
• Болты колес автомобиля — 90
• Болты насоса усилителя рулевого управления, двигатели 1.8 и 2.0 л:
• Малого диаметра — 25
• Большого диаметра — 40
• Болты и гайки генератора:
• Диаметр М8 — 25
• Диаметр М10 — 35