Denumiri standard ale terminalelor
Amestecarea multicoloră a firelor într-o mașină este de fapt foarte bine ordonată, pentru că multe părți ale echipamentului electric al mașinii sunt standardizate. Numerele de pe diferite noduri și elemente de conectare ale firelor, precum și în schemele electrice pe toate mașinile germane și pe unele străine au același înțeles:
Terminalul 15 este alimentat cu curent numai atunci când contactul este cuplat de la contact, în timp ce, pe lângă modulul de aprindere DIS, acei consumatori de electricitate sunt alimentați cu energie care ar trebui să primească curent numai în timpul funcționării vehiculului. Pentru firele la bornele standard 15, în cele mai multe cazuri, mantaua este neagră, uneori cu o bandă suplimentară colorată.
Borna 30 primește curent continuu de la pozitivul bateriei sau de la alternator când motorul este pornit. Dacă uneltele sunt manipulate cu neglijență, acest lucru poate duce la scurtcircuite sau poate provoca o ploaie de scântei dacă firul conectat la minusul bateriei nu este îndepărtat. Aceste fire, care sunt întotdeauna sub tensiune, sunt în cele mai multe cazuri roșii, uneori cu dungi colorate suplimentare.
Terminalul 49 se referă la sistemul de iluminare intermitentă și de urgență.
Borna 53 furnizează tensiune sistemului de curățare a parbrizului.
Terminalul 56 furnizează curent farurile pentru faza scurtă prin firele galbene, precum și farurile pentru faza lungă prin firele albe.
Terminalul 58 alimentează luminile de parcare din față, precum și luminile din spate și ale plăcuței de înmatriculare. Culoarea principală a mantalei de sârmă este gri, uneori cu o dungă de culoare suplimentară.
Terminalul 31 este un terminal de împământare, prin care consumatorul electric trebuie conectat la împământarea vehiculului pentru a închide circuitul electric. Firele corespunzătoare au o manta maro.
Comentariile vizitatorilor