Неизправности по окачването и кормилното управление (Opel Vectra B)

Преди да проверите окачването и кормилното управление, проверете дали налягането в гумите е правилно, центровката на предните колела е правилна и превозното средство е равномерно натоварено.

Колата се движи настрани:

• гумата е дефектна;
• прекомерно износване на компонентите на окачването или кормилното управление;
• неправилна центровка на колелата;
• повреда на компонентите на окачването или кормилното управление.

Разбиване на колелата и вибрации:

• предните колела не са балансирани (усеща се вибрация на волана);
• задните колела не са балансирани (вибрациите се усещат в цялата кола);
• повреда или изкривяване на формата на колелото;
• повреда или изкривяване на формата на гумата;
• сачмени шарнири или втулки на окачването са износени;
• монтажните болтове на колелото не са затегнати здраво.

Оригиналният източник е на уебсайта (www.OPELBOOK.ru)

Прекомерно клатене на автомобила:

• амортисьорите са дефектни;
• недостатъчна еластичност на пружината на окачването;
• износване или счупване на връзката на стабилизатора.

Нестабилност на автомобила по време на шофиране:

• неправилно регулиране на ъглите на подравняване на предните колела;
• износване на сферични шарнири и втулки на предното окачване;
• колелата са небалансирани;
• гумата е деформирана или повредена;
• монтажните болтове на колелата не са затегнати здраво;
• амортисьорите са дефектни.

Стегнато управление:

• задръстване на сферични шарнири на кормилна уредба или окачване;
• ремъкът на кормилното управление е скъсан или неправилно регулиран;
• ъглите на подравняване на предните колела са неправилно регулирани;
• повреда на кормилната уредба.

Повишена хлабина на кормилното управление:

• валът на кормилната колона е износен;
• шарнирите на кормилната щанга са износени;
• кормилната уредба е износена;
• сферичните шарнири и втулките на окачването са износени.