Tartalomjegyzék: Az autó oldalra mozog: ⬇ Kerékfutás és vibráció: ⬇ A jármű túlzott lengése: ⬇ A jármű instabilitása vezetés közben: ⬇ Feszes kormányzás: ⬇ Megnövelt kormányjáték: ⬇
A felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése előtt ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő-e, az első kerekek beállítása megfelelő-e, és a jármű egyenletesen van-e terhelve.
Az autó oldalra mozog:
- a gumi hibás;
- a felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása;
- helytelen kerékbeállítás;
- a felfüggesztés vagy a kormány alkatrészeinek sérülése.
Kerékfutás és vibráció:
- az első kerekek nincsenek kiegyensúlyozva (vibráció érezhető a kormányon);
- a hátsó kerekek nincsenek kiegyensúlyozva (vibráció az egész autóban érezhető);
- a kerék alakjának sérülése vagy torzulása;
- a gumiabroncs alakjának sérülése vagy torzulása;
- a gömbcsuklók vagy a felfüggesztés perselyei elhasználódtak;
- a kerékrögzítő csavarok nincsenek megfelelően meghúzva.
A jármű túlzott lengése:
- a lengéscsillapítók hibásak;
- a felfüggesztő rugó elégtelen rugalmassága;
- a stabilizáló lengőkar kopása vagy törése.
A jármű instabilitása vezetés közben:
- az első kerék beállítási szögeinek helytelen beállítása;
- az első felfüggesztés gömbcsuklóinak és perselyeinek kopása;
- a kerekek kiegyensúlyozatlanok;
- a gumiabroncs deformálódott vagy sérült;
- a kerékrögzítő csavarok nincsenek megfelelően meghúzva;
- a lengéscsillapítók hibásak.
Feszes kormányzás:
- a kormánymű vagy a felfüggesztés gömbcsuklóinak elakadása;
- a szervokormány szíja elszakadt vagy rosszul van beállítva;
- az első kerék beállítási szögei rosszul vannak beállítva;
- a kormánymű sérülése.
Megnövelt kormányjáték:
- a kormányoszlop tengelye elhasználódott;
- a kormányrúd gömbcsuklói elkoptak;
- a kormánymű elhasználódott;
- a gömbcsuklók és a felfüggesztés perselyei elhasználódtak.

Látogatói megjegyzések